Bk2q9K546AG Bk2q 9K546 AG Kraftstoffeinspritzdüse für 2011-16 Ford Transit Mk8 Custom Ranger 2,2L, Zdtopa OEM Teile ursprüngliche Fabrik

Modell Nr.
BK2Q-9K546-AG
Zylinder
Mehrzylindrige
Kraftstoff-Retter-Typ
Verwenden Sie Wasser als Rohstoff
Vergaser Typ
Abwind
Anpassbar
Unterstützung der Anpassung
Farbe
Schwarz silber
Modell
Bk2q9k546ag bk2q 9k546-аg
Transportzeit
3-7 Tage
Gewicht
0,595kg
Transportpaket
Carton
Warenzeichen
Boshc
Herkunft
China
HS-Code
8424899990
Produktionskapazität
50000pieces
Referenzpreis
$ 128.70 - 144.00
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Produktbeschreibung

Der Motor Der Dieselmotor
Teile Die Düse, Düse
Spezifikationen Standard
Der Ursprung von Shandong, China (Festland)
Transportverpackung   Lose, Karton
Probe Kann
Zubehörtyp Direkter Austausch
Verkehr Logistik
Produktionskapazität 50000 Stück/Monat

Bk2q9K546AG Bk2q 9K546 AG Fuel Injector for 2011-16 Ford Transit Mk8 Custom Ranger 2.2L, Zdtopa OEM Parts Original Factory Bk2q9K546AG Bk2q 9K546 AG Fuel Injector for 2011-16 Ford Transit Mk8 Custom Ranger 2.2L, Zdtopa OEM Parts Original Factory Bk2q9K546AG Bk2q 9K546 AG Fuel Injector for 2011-16 Ford Transit Mk8 Custom Ranger 2.2L, Zdtopa OEM Parts Original Factory Bk2q9K546AG Bk2q 9K546 AG Fuel Injector for 2011-16 Ford Transit Mk8 Custom Ranger 2.2L, Zdtopa OEM Parts Original Factory Bk2q9K546AG Bk2q 9K546 AG Fuel Injector for 2011-16 Ford Transit Mk8 Custom Ranger 2.2L, Zdtopa OEM Parts Original Factory Bk2q9K546AG Bk2q 9K546 AG Fuel Injector for 2011-16 Ford Transit Mk8 Custom Ranger 2.2L, Zdtopa OEM Parts Original Factory 1. Ist dieses Produkt neu?
Alle unsere Produkte sind brandneu und original, so dass jedes Produkt streng getestet werden kann, seien Sie versichert zu kaufen
2. Bieten Sie individuelle Designs an?
Custom Design ist Unterstützung für die Anpassung. Wir haben sehr reiche Erfahrung in der Produktanpassung.
3. Lieferzeit?
Es kann am selben Tag versendet werden, spezielle Modelle müssen von der Fabrik angepasst werden, wir werden innerhalb von 15-30 Tagen versenden, ohne die Lieferzeit zu beeinflussen. Wenn Sie Fragen oder Bedenken haben, wenden Sie sich bitte direkt an uns.
4. Wie reinigen Sie den Injektor?
(1) das Einspritzventil vom Motor entfernen.
(2) Den Vergaser mit einem speziellen Stecker verbinden, um den Kraftstofftank und die Einspritzdüse zu reinigen.
(3) Vergaserreiniger in die Einspritzdüse einspritzen und prüfen, ob die Einspritzdüse bei nicht eingeschaltetem Gerät undicht ist.
(4) die elektromagnetische Spule des Einspritzventils zeitweise einschalten, den Vergaserreiniger reinigen lassen und gleichzeitig die Sprühnebelbildung beobachten.
5. Wie testet man den Injektor?
Erkennen Sie tropfendes Wasser vom Injektor. Den Stecker des Testers entsprechend dem Einspritzdüsenmodell auswählen und gut anschließen. Dann die Dichtringgruppe prüfen (bei Beschädigung austauschen), das Einspritzventil am Prüfstand montieren, die Kraftstoffpumpentaste drücken. Und den Druck auf das zu prüfenden Fahrzeug einstellen.Werksvorgebener Druck (vorzugsweise über 10 %), prüfen, ob das Einspritzventil Öl tropft. Wenn die Leckage mehr als einen Tropfen innerhalb von 1min beträgt (oder gemäß der technischen Norm), das Einspritzventil austauschen.

 

Kraftstoffsystem

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