Super-por encima de 5000-22000L camión compactador de basura
Camión de compresión de basura Super-Above
También se llama camión compactador de basura , principalmente utilizado en el transporte de tipos de basura comprimida desde la estación compactador de basura, etc. según el tipo de carga, se divide en las siguientes categorías: Camión compactador de basura de carga lateral y camión compactador de basura de carga trasera.
Notas del producto:
6. Capacidad del cuerpo de basura: 1-22m3
2. Utilización del acelerador electrónico;
3. El cilindro del bulldozer tiene nuevas características para la extracción automática;
4. Utilizando el circuito de funcionamiento Siemens;
5. El deslizador utiliza el material de polímero resistente al desgaste;
6. estructura simple, funcionamiento conveniente, alta eficiencia y alto grado de mecanización y ahorro de mano de obra.
7. Venta directa de fábrica, bajo precio y buena calidad.
Parámetro principal de la carretilla del compactador de basura de ruedas Dongfeng 6:
Dimensiones principales del vehículo |
Tipo de cabina |
Cabina DONGFENG, cama individual, 3 pasajeros, aire acondicionado |
Dimensión total (L×An×al) (mm) |
8240x2500x3250mm |
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Tipo de dirección |
Dirección a izquierda o dirección a derecha |
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Máx. Velocidad de conducción (km/h) |
90 |
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Peso en orden de marcha (kg) |
9700 |
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Parámetro de chasis |
Fabricante del chasis |
DONGFENG Motor Co., Ltd |
Transmisión |
Manual , 6 hacia adelante y 1 hacia atrás |
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Frenos |
freno neumático |
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Neumático |
10.00-20 con neumático de repuesto 1 |
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Parámetro del motor |
Marca del motor |
DONGFENG |
Modelo |
YC4EG170-50 |
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Potencia de caballo (kw)/(cv) |
170-450hp |
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Desplazamiento (ml) |
4730ml |
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Parámetro de superestructura |
volumen(m3) |
6-22m3 |
Material del compartimento |
lateral y posterior 4mm, piso 5mm acero al carbono |
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Configuración estándar |
tolva de carga, empuje delantero, trasero comprimido, tanque de aguas residuales, con tanque de agua de alcantarillado, mecanismo de vuelco de cucharón trasero, |
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Método de control |
Control electrónico en la cabina y control manual en el lado del cuerpo |