Sinotuk HOWO 35 Ton 8X4 6X4 371HP 18cbm cassone ribaltabile per paraurti Dumper

Model No.
Sinotruk HOWO
Posti a sedere
≤ 5
Potenza
351-450hp
Certificazione Tire
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire Progettazione
radiale
Dumping Tipo
Sollevamento Stile anteriore
Stato
nuovo
Pacchetto di Trasporto
Nude Packing
Specifiche
8214x2496x3386mm
Marchio
Sinotruk Howo
Origine
Chinashandong
Codice SA
8716900000
Capacità di Produzione
80/Units/Month
Prezzo di riferimento
$ 27,900.00 - 28,800.00

Descrizione del Prodotto

Sinotruk HOWO 35 Ton 8X4 6X4 371HP 18cbm Dumper Tipper Dump Truck Sinotuk HOWO 35 Ton 8x4 6x4 371hp 18cbm cassone ribaltabile Dumper
HOWO 6X4 10 ruote dumper il ribaltamento medio è utilizzato principalmente per il trasporto di materiale sfuso che può essere sparso (come sabbia, suolo, minerali, ecc.), principalmente in miniera, cantieri e così via. Il dumper 6X4 a 10 ruote con capacità di 25-30 tonnellate può soddisfare le vostre esigenze. Tutti i tipi di struttura del cassone possono essere progettati e prodotti a seconda della vostra richiesta, rendendolo leggero in ordine di marcia, elevata rigidità, elevata capacità di carico.
Sinotruk HOWO 35 Ton 8X4 6X4 371HP 18cbm Dumper Tipper Dump Truck
Modello
 Sinotuk HOWO 6*4 autocarro a scarico
 
Modello motore
WD615.69, norma sulle emissioni Euro II, motore diesel a iniezione 4 tempi,  
6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler, impianto pompa dell'olio ad alta pressione meccanica
Uscita massima
336 CV (247 kW) a 2200 giri/min
Coppia massima
1350 Nm a 1100-1600 giri/min
Alesaggio
126 mm corsa: 130 mm
Spostamento
9,726 LITRI
Rapporto di compressione
17.5:1
Consumo specifico di carburante
≤198 g/kWh
Quantità di riempimento olio motore
23 L
Compressori d'aria
Compressori d'aria A due cilindri WABCO;
Quantità di riempimento dell'impianto di raffreddamento
(riempimento a lungo termine)
40 L
Frizione
Frizione a molla a diaframma 430C di SinoTRUK, ad azionamento idraulico con servoassistenza pneumatica
Trasmissione
Trasmissione, modello HW19710, 10 marcia avanti e 2 retromarcia
Rapporto: 14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18(R)
Albero di trasmissione
Albero di trasmissione a doppio giunto cardanico con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio
Assale anteriore
Nuova serie HF9, con impianto frenante a tamburo
Sterzo con doppia traversa a T.
Assale posteriore
HC16 alloggiamento assale premuto, riduzione singola e bloccaggio differenziale tra gli assali; con sistema di frenatura a tamburo.
Rapporto: 5.73
 
 
 
Telaio
Telaio:
Telaio ad U ad alta resistenza, tutte le traverse rivettate a freddo e sottotelaio rinforzato
Sospensione anteriore:
molle a balestra semi-ellittiche con ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e. stabilizzatore
Sospensione posteriore:
molle a balestra semi-ellittiche e molle a carrello
Supporto ruota di scorta:
con una ruota di scorta
Sterzo
ZF8098, sterzo idraulico con servoassistenza
Rapporto: 22.2-26.2:1
Impianto frenante
Freno a tamburo anteriore e posteriore, valvola di protezione a quattro circuiti
Freno di servizio
freno ad aria compressa a doppio circuito
Freno di stazionamento
energia della molla, aria compressa che opera sulle ruote posteriori
Freno ausiliario
freno motore allo scarico
Ruote e tipi
Cerchioni
8.5-20,10 acciaio per fori
Tipi
12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20
 
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