| Características | |||
| 1 | Fabricante | KOMATSU | |
| 2 | Modelo | FD150 | |
| 3 | Unidade de alimentação | Diesel | |
| 4 | Capacidade nominal | kg | 15000 |
| 5 | Centro de carga | mm | 600 |
| 6 | Funcionamento | Condutor sentado | |
| Dimensões | |||
| 7 | Altura de elevação máxima total (com encosto) | mm | 4085 |
| 8 | Altura máx. De elevação | mm | 3000 |
| 9 | Altura do mastro recolhido | mm | 2850 |
| 10 | Altura de elevação livre | mm | 200 |
| 11 | Altura do encosto (a partir da face superior dos garfos) | mm | 1015 |
| 12 | Folga do resguardo superior (da face ao banco) | mm | 1120 |
| 13 | Altura total (resguardo superior) | mm | 2560 |
| 14 | Comprimento total (com garfos) | mm | 5480 |
| 15 | Comprimento total (sem garfos) | mm | 4260 |
| 16 | Ressalto dianteiro | mm | 718 |
| 17 | Ressalto traseiro | mm | 740 |
| 18 | Distância entre eixos | mm | 2800 |
| 19 | Altura do acoplador | mm | 540 |
| 20 | Distância mín. Ao solo sob o mastro | mm | 245 |
| 21 | Largura total | mm | 2165 |
| 22 | Ajuste lateral dos garfos fora dos garfos (máx./mín.) | mm | 2140/410 |
| 23 | Piso (dianteiro) | mm | 1600 |
| 24 | Piso (traseiro) | mm | 1700 |
| 25 | Raio de viragem exterior | mm | 3900 |
| 26 | Raio de viragem interior | mm | 200 |
| 27 | Corredor de intersecção mín | mm | 3540 |
| 28 | Ângulos de inclinação (para a frente/para trás) | 6 °/12 ° | |
| 29 | Dimensões dos garfos (axbxc) | mm | 80 * 1220 * 175 |
| Desempenho | |||
| 30 | Máx. Velocidades de deslocação (com/sem carga) | Km/h | 26/30 |
| 31 | Velocidades de elevação (com/sem carga) | mm/s | 360/380 |
| 32 | Velocidades de descida (com/sem carga) | mm/s | ≤ 600 / ≥ 300 |
| 33 | Máx. Puxar a barra de tracção, com carga | KN | 58 |
| 34 | Máx. Gradiente negociável (com/sem carga) | % | 22/20 |
| Pesos | |||
| 35 | Massa de serviço | kg | 12510 |
| 36 | Roda de carga com carga (dianteira/traseira) | kg | 20380/2130 |
| 37 | Roda de carga sem carga (dianteira/traseira) | kg | 5700/6810 |
| Pneus | |||
| 38 | Número de rodas dianteiras/traseiras (x) | 4x/2 | |
| 39 | Tipo de pneu | PNEU PNEUMÁTICO | |
| 40 | Tamanho dos pneus (dianteiros) | 9.00-20-14PR | |
| 41 | Tamanho dos pneus (traseiros) | 9.00-20-14PR | |
| 42 | Travão de serviço | Pedal hidráulico | |
| 43 | Travão de Paking | HASTE DO TRAVÃO DE MÃO MECÂNICO | |
| Condução | |||
| 44 | Bateria (tensão/capacidade) | V/Ah | 2x12/80 |
| 45 | Modelo do motor de combustão interna | MOTOR KOMATSU | |
| 46 | Tipo de motor | Controlo electrónico, turbocomprimido | |
| 47 | Saída nominal do motor de combustão interna | KW/rpm | 82/2200 |
| 48 | Binário nominal do motor de combustão interna | Nm/rpm | 488/1500 |
| 49 | Número de cilindro do motor de combustão interna | 4 | |
| 50 | Cilindrada do motor de combustão interna | L | 4.5 |
| 51 | Capacidade do depósito de combustível do motor de combustão interna | L | 140 |
| 52 | Tipo de transmissão | Mudança de potência | |
| 53 | Número de transmissão de avanço/avanço de velocidade | 2/2 | |
| Idade da empresa | > 8 anos, desfrute de alta reputação do consumidor. |
| Tempo de entrega | 7-15dias após a realização da encomenda |
| Principalmente mercado | 1. África: Gana, Camarões, Nigéria, Quénia, Moçambique, Zimbabué, Congo, Etiópia, Malawi, Sudão, Senegal, Zâmbia, Mali, 2. Ásia: Irão, Omã, Paquistão, Qazaqstan, Myanmar, Camboja, Vietname, filipinas, Laos, 3. Austrilia.EUA , Chile, Paraguai, Nova Zelândia, Peru, |
| Porta de envio | porto marítimo de xangai, China |
| Pagamento | Depósito de 30% de T/T, o saldo deve ser limpo antes do carregamento O depósito de 70% de T/T, os 30% devem ser pagos contra o exemplar de B/L. |
| Termo comercial | FOB/CIF/CFR |