A carregadora de rodas 972L está equipado com tecnologias comprovadas para atender às suas expectativas para confiabilidade, produtividade e eficiência de combustível e uma longa vida de serviço. Esta máquina fornece mais potência, incorpora uma nova estratégia de mudança e um conversor de torque da embreagem de bloqueio que proporciona mudanças mais suave, uma aceleração mais rápida e maior velocidade de deslocamento ao subir um grau. Esta máquina proporciona a confiabilidade, durabilidade e versatilidade que você se acostumou a esperar de um gato.
| Deslocação | 9.3 l |
| Modelo do Motor | Cat C9.3 ACERT. |
| Potência Bruta Máxima - 1.800 rpm - ISO 14396 - Sistema Métrico | 242.0 kW |
| A potência líquida - ISO 9249 | 222.0 kW |
| Potência útil máxima - 1.700 rpm - ISO 9249 - o sistema métrico | 222.0 kW |
| Torque líquido máximo - 1.100 rpm | 1632.0 N·m |
| O pico de torque bruto - 1.200 rpm - ISO 14396 | 1710.0 N·m |
| Peso de Operação | 24897.0 kg |
| Nota | Peso com base na configuração de uma máquina com a Michelin 26,5R25 XHA2 L3 os pneus radiais, fluidos completa, operador de contrapeso padrão, arranque a frio, em estrada paralamas, Product Link?, bloqueio do diferencial manual/abrir eixos (dianteiro/traseiro), a proteção do trem de força, a direção secundária, supressão de som e um 4,8 m3 com BOCE balde de propósito geral. |
| A capacidade da caçamba | 3.40-9.90 m³ (4.45-12.95 yd³) |
| Força de conexões | 196,0 kN |
| Carga de Inclinação Estática - 37 ° turno - nenhuma deflexão do pneu | 17421.0 kg |
| Carga de Inclinação Estática - 37 ° turno - Com a deflexão do pneu | 16164.0 kg |
| Nota (1) | Para uma configuração da máquina conforme definido em "Peso.? |
| Nota (2) | Total conformidade com a ISO 143971:2007 Seções 1 a 6, que exige a verificação de 2% entre cálculos e testes. |
| Avanço - 1 | 6,9 km/h |
| Avanço - 2 | 13,1 km/h |
| Avanço - 3 | 23.2 km/h |
| Avanço - 4 | 39,5 km/h |
| Marcha a ré - 1 | 7.8 km/h |
| Marcha a ré - 2 | 15,0 km/h |
| Marcha a ré - 3 | 26,5 km/h |
| Nota | Velocidade máxima de deslocamento no veículo padrão com caçamba vazia e pneus L3 padrão com 826 mm de raio de rolagem. |
| Marcha a ré - 4 | 39,5 km/h |
| Tempo de Ciclo de Hidráulica - Total | 10.7 s |
| Tipo de Bomba de Implemento | O pistão de deslocamento variável |
| Sistema do Implemento - Pressão Máxima de Operação | 31000.0 kPa |
| Sistema do Implemento - Saída Máxima da Bomba a 2200 rpm | 360.0 l/min |
| Sistema de refrigeração | 71,6 l |
| Cárter | 24,5 l |
| Diferencial - Acionamentos Finais - Dianteira | 57,0 l |
| Diferencial - Acionamentos Finais - Traseira | 57,0 l |
| Tanque de Combustível | 303.0 l |
| O tanque hidráulico | 125,0 l |
| A transmissão | 58,5 l |
| Nota (1) | *A distância de 15 m, avançando na segunda relação de engrenagens. |
| Nota (2) | **Para máquinas em países que adotam o ?directivas da UE.? |
| Com Velocidade do Ventilador de refrigeração no valor máximo - o nível de potência sonora externa (ISO 6395:2008) | 109,0 dB(A) |
| Com Velocidade do Ventilador de refrigeração no valor máximo - o nível de pressão sonora externa (SAE J88:2013) | 76 dB(A)* |
| Nota (3) | *** Directiva da União Europeia ?2000/14/CE? Alterado pelo ?2005/88/CE.? |
| Com Velocidade do Ventilador de refrigeração a 70% do valor máximo - o nível de potência sonora externa (ISO 6395:2008)** | 108 LWA*** |
| Com Velocidade do Ventilador de refrigeração a 70% do valor máximo - Operador Nível de pressão sonora (ISO 6396:2008)** | 69,0 dB(A) |
| Com Velocidade do Ventilador de refrigeração no valor máximo - Operador Nível de pressão sonora (ISO 6396:2008) | 72,0 dB(A) |
| Com efeito de estufa | Tier 3/Estágio IIIA |
| A gama da caçamba | 3.40-9.90 m³ (4.45-12.95 yd³) |
| Linha de Centro do Eixo Traseiro até a borda do contrapeso | 2500,0 mm |
| Linha de Centro do Eixo Traseiro para o Engate | 1775.0 mm |
| Distância ao solo | 434.0 mm |
| Altura - Parte Superior do Tubo de Escape | 3522.0 mm |
| Altura - Topo do Capô | 2818.0 mm |
| Altura - Parte superior da ROPS | 3587.0 mm |
| Altura do pino da dobradiça em transportar | 778.0 mm |
| Pino da dobradiça na altura de elevação máxima | 4793.0 mm |
| A folga do braço de elevação na Elevação Máxima | 4140.0 mm |
| Largura máxima sobre os pneus | 3009.0 mm |
| Nota | Todas as dimensões são aproximadas e com base em L3 XHA2 pneus. |
| Comprimento total - sem recipiente | 8111.0 mm |
| - Efectuar a altura de Retroinclinação | 49 graus |
| Parte traseira do rack - Elevação Máxima | 71 graus |
| Rack de Volta ao Solo | 39 graus |
| Largura da Bitola | 2230.0 mm |
| A Base da Roda | 3550.0 mm |
| Linha de Centro do Eixo Traseiro até a borda do contrapeso | 2500,0 mm |
| Linha de Centro do Eixo Traseiro para o Engate | 1775.0 mm |
| Distância ao solo | 434.0 mm |
| Altura - Parte Superior do Tubo de Escape | 3522.0 mm |
| Altura - Topo do Capô | 2818.0 mm |
| Altura - Parte superior da ROPS | 3587.0 mm |
| Altura do pino da dobradiça em transportar | 680.0 mm |
| Pino da dobradiça na altura de elevação máxima | 4458.0 mm |
| A folga do braço de elevação na Elevação Máxima | 3843.0 mm |
| Largura máxima sobre os pneus | 3009.0 mm |
| Nota | Todas as dimensões são aproximadas e com base em L3 XHA2 pneus. |
| Comprimento total - sem recipiente | 7773.0 mm |
| - Efectuar a altura de Retroinclinação | 50 graus |
| Parte traseira do rack - Elevação Máxima | 56 graus |
| Rack de Volta ao Solo | 41 graus |
| Largura da Bitola | 2230.0 mm |
| A Base da Roda | 3550.0 mm |