Sondas O2 são obrigatórias em todos os veículos fabricados desde 1981. Devido aos ODB-II os regulamentos aplicáveis aos carros fabricados em 1996 e depois, muitos carros mais recentes têm vários sensores de O2.
O sensor de oxigênio é a configuração padrão de automóvel. Ele usa o elemento sensível de cerâmica para medir o potencial de oxigênio no tubo de escape do automóvel, e calcula a concentração de oxigênio correspondente de acordo com o princípio do equilíbrio químico, assim como para monitorar e controlar a taxa de combustível de ar de combustão, de forma a garantir a qualidade do produto e a emissão de gases de escape até o padrão.