177- 4754 1774754 Baggerteile, Kat E322c 325c 3126b Motor Diesel Einspritzventil

Der Einspritzventil wird häufig als Einspritzventil bezeichnet. Der Einspritzventil ist der wichtigste Bestandteil der Kraftstoffversorgung.
Es handelt sich im Wesentlichen um ein Magnetventil. Wenn das Steuergerät den Befehl gibt, wird das Magnetventil aktiviert, das Nadelventil wird geöffnet und der Kraftstoff wird genau dosiert in die Vorderseite des Einlassventils eingespritzt (außer bei Einspritzung im Zylinder). Funktion und Struktur des EinspritzventilDer Einspritzventil ist eine Abkürzung für den elektrischen Einspritzventil, auch als Kraftstoff-EFI bekannt, und wird hauptsächlich verwendet, um Kraftstoff in den Ansaugkrümmer oder den Brennraum des Motors einzuspritzen. Die Funktion des Injektors besteht darin, eine bestimmte Menge Kraftstoff aus einer Flüssigkeit in einen Nebel zu verwandeln, der dann mit Luft vermischt wird. Bei Benzinmotoren mit außer-Zylinder-Einspritzung spritzt das Einspritzventil Benzin in das Ansaugrohr des Motors. Das in das Ansaugrohr eingespritzte Benzin bildet einen Nebel, der dann mit der Luft vermischt wird. Beim Ansaughub des  Motors wird das Gemisch aus Benzin und Luft in den Zylinder gezogen und verbrannt. Bei in-Zylinder-Benzinmotoren spritzt der Einspritzdüse Benzin direkt in den Zylinder, wo er einen Nebel bildet, der mit Luft vermischt und dann von einer Zündkerze entzündet wird. Das entzündete Benzin- und Luftgemisch drückt den Kolben, um die Arbeit zu erledigen.

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