Descrizione del prodotto 
Batteria LiFePO4 3,2V280 Ah 

Forniamo batterie LiFePO4 da 280 Ah da EVE, sono batterie agli ioni di litio ad alta capacità da 3,2 V per RV/sistema solare/yacht/golf cart e deposito e auto. 

 Le batterie EVE280Ah LiFePO4 hanno un'elevata capacità con prestazioni eccellenti, lunga durata e elevato fattore di sicurezza. Il peso di 280 
Le batterie LiFePO4 hanno una dimensione di circa 5,22 kg e di 204.8*173.6*72mm. Forniamo batterie LiFePO4 di alta qualità in tutto il mondo. Se avete bisogno di batterie LiFePO4, non esitate a contattarci e vi forniremo il miglior prodotto e servizio. 
Foto dettagliate 
 
 

 
 
Parametri del prodotto 


Articolo
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Parametro
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Capacità nominale
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280 ah
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Tensione tipica
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3,2 V.
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Resistenza all'impedenza CA (1 KHz)
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≤0.25mΩ
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Corrente di carica/scarica standard
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0,5 C.
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Interrompere la tensione di carica/scarica
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3,65 V / 2,5 V.
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Corrente di carica/scarica continua max
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1C
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Corrente di carica/scarica impulso max (30 S)
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2 C.
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Ambito di applicazione consigliato del SOC
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10%~90%
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Temperatura di carica
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0~55ºC
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Temperatura di scarico
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-20~55ºC
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Temperatura di conservazione a breve termine (entro 1 mese)
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-20~45ºC
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Temperatura di conservazione a lungo termine (entro 1 anno)
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0~35ºC
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Intervallo di umidità di stoccaggio
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<90%
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Tasso di autoscarica al mese
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≤3%/mese
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Quota
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207*72*173,7mm
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Peso
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5.42±0,3 kg
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Ciclo di vita a 25ºC
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≥6000 cicli @0,5 C.
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Certificazioni 

Imballaggio e spedizione 
La batteria al litio è pericolosa per la spedizione via mare e via aerea e deve essere spedita in conformità alla normativa UN3480. Tutti EVL 
Le batterie sono confezionate in una custodia in compensato DG e forniamo report di test UN38.3 e MSDS. Controllare i costi di spedizione prima del luogo 
Ordine: La batteria al litio è pericolosa e il costo di spedizione è molto diverso, quindi controllare i costi di spedizione prima di effettuare l'ordine. 
 


Profilo aziendale 
EVL Battery Limited è un produttore leader di batterie al litio NCM dalla Cina e la sua società pubblica nel mercato della Borsa di Hongkong. Ci sono 4 fabbriche a Fujian e Guangdong. La capacità produttiva di 4 stabilimenti è di 20 GWh all'anno. Batteria EVL 
Limitato è il numero uno produttore di batterie al litio dalla Cina. 

I nostri servizi e la forza 
Forniamo batteria EVL di alta qualità ai clienti di tutto il E aiutare i clienti a consegnare batterie dalla Cina a loro via mare e via aria a a. 
prezzo ragionevole. E vi forniamo il supporto tecnico e la garanzia necessari! 
 
 
FAQ 
 
D: Qual è la durata prevista di una batteria al litio? 
R: La durata tipica stimata della batteria al litio-ferro fosfato (LiFePO4) è di 5-15 anni o da 2000 a 8000 cicli di carica. Un ciclo di carica 
è un periodo di utilizzo che va dalla carica completa, alla scarica completa e alla ricarica completa. 

D: Se si desidera caricare una batteria solare agli ioni di litio/LiFePO4, che dispone già di PCB, un normale controller SLA funziona correttamente? 
R: Per le batterie agli ioni di litio/LiFePO4, si consiglia sempre di utilizzare il controller solare LiFePO4/agli ioni di litio. Soprattutto se si utilizza la batteria 
Come UPS (alimentatore di riserva). Il controller solare al piombo-acido fornisce costantemente corrente a impulsi alla batteria, a lungo termine, potrebbe 
Danneggiare la PCB. Quindi, il PCB non sarà in grado di proteggere la batteria quando dovrebbe essere. 

D:sono un distributore. Posso collaborare con il magazzino batterie per un lungo periodo? 
R: Sì, sono disponibili prezzi individuali per progetti su larga scala e domanda all'ingrosso 

D: Perché i miei UPS o numero di trasporto FedEx non sono stati aggiornati? 
R: Questo è normale, nei paesi con tariffe, i nostri pacchetti devono passare le dogane del vostro paese prima di poter essere consegnati al locale 
UPS o FedEx. Una volta superata la dogana e aggiornato il numero di trasporto, di solito si può ricevere la merce entro 3-5 giorni. 

D: Le celle che ho acquistato sono equilibrate? 
R:sappiamo quanto sia importante mantenere la coerenza di ogni cella della batteria, quindi abbineremo e bilancieremo tutte le celle per assicurarci 
che la resistenza interna, la tensione e la capacità delle celle siano completamente abbinate e bilanciate prima dell'erogazione. Questo processo è molto necessario 
 
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