Il motore turbocompresso ad alte prestazioni con pompa meccanica è caratterizzato da potenza elevata, basso consumo di carburante e una potente adattabilità del carburante.
Il telaio superiore adotta la tecnologia di analisi modale per ottenere un'elevata rigidità e durata riducendo efficacemente le vibrazioni e la rumorosità della macchina.
Il design delle parti strutturali è completo e ottimizzato e le posizioni critiche per il trasporto del carico sono rinforzate per resistere alle condizioni di lavoro più difficili.
Le piastre di base, le piastre laterali e le piastre di rinforzo della benna sono realizzate in materiale resistente all'usura per migliorare la durata della benna.
I colori dei rivestimenti interni stampati interamente a iniezione si abbinano efficacemente all'ergonomia per ridurre l'affaticamento visivo dell'operatore.
La cabina con struttura tubolare ad alta resistenza e forma irregolare è caratterizzata da ampie visioni in avanti e all'indietro e da un'elevata sicurezza di lavoro ed è dotata di estintore, martello di evacuazione e cintura di sicurezza.
Il sistema A/C ad alta potenza eroga un flusso d'aria gradevole in modo tridimensionale. Le eccellenti prestazioni di ammortizzazione e riduzione del rumore possono garantire un comfort di guida/guida perfetto.
La disposizione complessiva e la distribuzione del carico sugli assali sono più ragionevoli, la stabilità di guida è molto migliore, la velocità di guida massima può raggiungere 22 km/h. Di conseguenza, la velocità di transizione è più veloce.
Tecnologia di distribuzione leader nel settore dell'impianto idraulico, risparmio energetico ed efficiente, flusso elevato, per soddisfare le esigenze di una maggiore configurazione delle attrezzature
Frantumatore
Ripper
Benna per legno
Manomissione idraulica
Benna per pietra
Tubazione martello demolitore
Specifiche
Nome del prodotto | SL30-25 |
Peso operativo complessivo | 7600KG |
L*L*H | 5910X 2268 X 3760 |
Passo | 2250 mm |
Min. Distanza libera da terra | 300 mm |
Capacità benna | 1, 0 m3 |
Forza di strappo | 25 KN |
Capacità di sollevamento del carico | 2500 KG |
Altezza di scarico benna | 2795 mm |
Distanza di scarico della benna | 1048 mm |
Profondità di scavo | 52 mm |
Capacità retroescavatore | 0.1-0.4 m3 |
Max. Profondità di scavo | 4080 mm |
Angolo di rotazione della benna per escavatore | 190° |
Max. Forza di trazione | 39 KM |
Motore | |
Modello | YC4A105Z-T20 |
Tipo | sovralimentazione a quattro tempi |
Diametro interno cilindro*corsa | 4-105 |
Potenza nominale | 75 KW/100 CV |
Velocità nominale | 2400 giri/min |
Min. Consumo di carburante | 235 g/kw. H |
Coppia max | 310 NM |
Spostamento | 4, 3 L |
Impianto sterzante | |
Modello di dispositivo di sterzo | BZ5-250 |
Angolo di sterzata | ±36 o |
Raggio di sterzata min | 5018 mm |
Pressione del sistema | 12 Mpa |
Assale | |
Produttore | Assali Feicheng |
Tipo di trasmissione principale | riduzione singola |
Convertitore di coppia | |
Modello | YJ280 |
Tipo | Tre elementi monostadio |
Max. Efficienza | 0.844 |
Pressione di ingresso | 0, 4 Mpa-0.55 MPa |
Pressione di uscita | 1, 2 Mpa-1.5 MPa |
Metodo di raffreddamento | Circolazione della pressione di raffreddamento dell'olio |
Scatola del cambio | |
Tipo | Trasmissione di potenza ad albero fisso |
Pressione dell'olio della frizione | 1373 Kpa-1569 kPa |
Ingranaggi | Due marce avanti, due marce a est |
Velocità max | |
Pneumatico | |
Modello | 16/70-20 |
Pressione della ruota anteriore | 0.22 MPa |
Pressione della ruota posteriore | 0.20 MPa |
Impianto frenante | |
Freno di servizio | disco idraulico su 4 ruote |
Freno di emergenza | freno di stazionamento manuale |
Impianto idraulico | |
Potenza di scavo della benna per escavatore | 46 KM |
Potenza di scavo del penetratore | 31 KN |
Tempo di sollevamento benna | 6.8S |
Tempo di abbassamento della benna | 2.5S |
Tempo di scarico della benna | 1, 2 S. |