moto elettrica a 3 ruote per l'azienda, magazzino
JINPENG
nasce nel 2004, con una ricca esperienza nella produzione di veicoli elettrici.
JINPENG
è specializzata in R&S, produzione e vendita di vari veicoli elettrici. Principali categorie di prodotti:
Tricicli elettrici per passeggeri, tricicli elettrici per carico, motocicli elettrici, scooter elettrici per mobilità, auto a bassa velocità, auto ad alta velocità
, ecc.
Colori opzionali | rosso, blu, verde, giallo, grigio, bianco | |
Modello | QL150E-EEC | QL150D |
L*L*H(MM) | 3070*1180*1412 | 3070*1180*1412 |
Dimensioni vano di carico(mm) | 1500*1100*340 | 1500*1100*340 |
Passo(mm) | 2066 | 2066 |
Carreggiata(mm) | 972 | 952 |
Distanza minima da terra(mm) | ≥150 | ≥150 |
Raggio di sterzata minimo(m) | ≤4 | ≤4 |
Peso in ordine di marcia (kg) | 265 | 265 |
Carico nominale (kg) | 500 | 400 |
Velocità massima (km/h) | 42 | 35 |
Capacità di livellamento (%) | ≤30 | ≤20 |
Batteria | 72V80AH | 60V45AH-100AH |
Motore, centralina(w) | 72 V2200W | 60 V1200 W. |
Portata per carica (km) | 60-70 | 50-110 |
Tempo di ricarica(h) | 6~8 ore | 6~8 ore |
Ammortizzatore anteriore | Φ43 ammortizzatore a disco | Φ43 ammortizzatore a disco |
Ammortizzatore posteriore | 50*120 molla a balestra in sette pezzi | 50*120 molla a balestra in sette pezzi |
Pneumatico anteriore/posteriore | 110/90-16/4.00-12 | 110/90-16/4.00-12 |
Tipo di cerchio | Anteriore:alluminio/posteriore:acciaio | Anteriore/posteriore:acciaio |
Tipo di freno anteriore/posteriore | Anteriore:disco/posteriore:tamburo | Anteriore/posteriore:tamburo |
Freno di stazionamento | Freno a mano | Freno a mano |
Struttura dell'assale posteriore | Assale posteriore integrato |
Assale posteriore integrato
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CKD/SKD |
32 unità/40HQ
15 unità/20GP |
32 unità/40HQ
15 unità/20GP |
CKD/SKD con capannone |
32 unità/40HQ
12 unità/20GP |
32 unità/40HQ
12 unità/20GP |
SKD(telaio in acciaio) |
32 unità/40HQ
12 unità/20GP |
32 unità/40HQ
12 unità/20GP |
SKD con capannone(telaio in acciaio) |
28 unità/40HQ
10 unità/20GP |
28 unità/40HQ
10 unità/20GP |