Châssis japonais 8000L'eau du réservoir de mousse de lutte contre les incendies camion citerne

N° de Modèle.
CLW5185GXFQL
Type de transmission
Manuel
Charge utile
20T
Carburant
Diesel
Traction
4×2
Cheval-vapeur
240 HP
État
Nouveau
capacité du réservoir d′eau
5500L
canon d′eau de lutte contre le feu
pour eau ps48
capacité du réservoir de mousse
2500L
pompe à incendie
pompe incendie à pression normale cb10/60
délai de livraison
25 à 35 jours après avoir obtenu le dépôt
marque de châssis
1suzu
Paquet de Transport
RO-RO Sihpping / Bulk Cargo Shipping / Container S
Spécifications
8450*2500*3500
Marque Déposée
CLVEHICLES. COM
Origine
China
Code SH
8705309000
Capacité de Production
5000 Units/Year
Prix de référence
$ 18,000.00 - 45,000.00
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Description de Produit

Japanese Chassis 8000L Foam Water Tank Fire Fighting Tanker Truck
Châssis japonais 8000L'eau du réservoir de mousse de lutte contre les incendies camion citerne
 
Camion de lutte contre les incendies est un véhicule conçu essentiellement pour les opérations de lutte contre les incendies - pour éteindre le feu efficacement à prévenir la propagation du feu, de réduire les pertes causées par le feu maximumly. Qui est également appelé le  feu de l'eau, lutte contre les incendies de camions citernes, réservoir d'eau camion de pompiers, d'incendie appliance, moteur d'incendie, extinction des incendies camion d'eau, l'eau offre, chariot de service incendie, le poteau incendie et d'incendie pétrolier de l'eau.

Nos avantages :
  1. Lsuzu châssis et moteur , parfaite et des performances fiables
  2. Équipés de plusieurs d'incendie et de toutes sortes d'accouplement de l'équipement de lutte contre les incendies dans l'outil cabinet .
  3. Salle de la pompe incendie indépendant , s'assurer  le bon déroulement des travaux  
  4. Système d'intégration de contrôle intelligent ,mange le groupe de travail de l'apparence de l'état directl
Japanese Chassis 8000L Foam Water Tank Fire Fighting Tanker Truck Japanese Chassis 8000L Foam Water Tank Fire Fighting Tanker Truck

Spécification du produit :  
Spécifications de châssis  
Modèle de chariot   5185 GXFQ clw2
La cabine La cabane de lSUZU RVF
Type de conduite   4*2 conduite de gauche  
Vitesse Max (km/h) 90
Dimension hors tout ( mm ) 8450*2500*3500
Mmac (  kg )   18100
Masse en ordre de fonctionnement  (  kg ) 10650
Empattement ( mm ) De 5500
F / R la voie de base  ( mm ) 1960/1855
Dépassement de F/R  ( mm ) 1335/2300
Approche et de départ Angel   26/14
Le pneu   295/80R22.5
L'embrayage   Single-embrayage à sec de la plaque du ressort à diaphragme  
La direction   Avec assistance de direction hydraulique  
La boîte de vitesses MLD 6 vitesses
Bridge L'essieu avant 6.3T  
L'essieu arrière 13T
Enging Modèle 6HK1-Levier de vitesses
Type de carburant   Le carburant diesel
Type   Quatre refroidis par eau-AVC,,, turbocompressé à injection directe
( Ml ) d'échappement 7790
Puissance de sortie max(HP) 240
  Système de freinage   Frein de service   Frein à air  
Le frein de stationnement   Le ressort de l'énergie  
Système Eletric   24v
  Spécification Upper-Body
Le réservoir La structure La soudure , il y a clap intérieure.
Matériel Réservoir d'eau Plaque en acier au carbone de haute qualité, anti-rouille
La capacité
  		Total 8000 L
Réservoir d'eau 5500 L
Le réservoir de mousse 2500L
Boîte d'équipement   La case : d'équipement à l'arrière de transport, il y a deux clap de couche, permet de stocker l'équipement. Il est sûr échelle vers le haut et vers le bas sur l'arrière de l'équipement boîte.
Structure : ensemble de la trame est soudé à assurer l'intension et de rigidité.  
Matériau : le châssis est en acier de haute qualité, l'intérieur de la peste est feuille aluminium gaufré, la surface est traitée anodique.
Salle de la pompe   Sur l'arrière ou le centre du chariot, il y a de la pompe et du système de pipeline, structure raisonnable. Facilement opérer tous les compteurs et exploiter-commutateur.
Special  
  Paramètre de pièces 		Pompe incendie Type La pression normale de la pompe incendie  
Modèle CB10/60
Flux 60L/s
La pression 1.0Mpa
Moniteur d'incendie Type Pour l'eau  et de la mousse
Modèle PL 48
Flux 48 L/s
La pression 1.0Mpa
  Système d'entraînement supplémentaires Utiliser la prise de force sandwich, les éclaboussures de lubrifier de type, peut mettre à feu lors de la conduite.  
Système de fonctionnement supplémentaires Levier de fonctionnement PTP, levier de fonctionnement du distributeur de la pompe incendie, bouton de commande électronique,   levier de fonctionnement de l'accélérateur à main et son fils sur  
Système de refroidissement supplémentaires Le système de refroidissement additionnel utilise une prise de force obligatoire pour l'eau de refroidissement. Peuvent efficacement contrôler l'incendie équipement du chariot pour prolonger la durée de service de l'équipement à cause de longues heures de travail continu liées au chauffage
Système électrique supplémentaire Témoin ,sirènes d'avertissement
Vanne à contacteur de commande pneumatique de la pompe , compteur de vitesse de pompe , jauge de niveau électronique
La salle des pompes incendie feux, feux, feux de boîte d'équipement
L'instrumentation supplémentaires Jauge de pression  
Compteur de vitesse  
Jauge de niveau
Jauge de vide  
Le transport Le transport est faite de haute qualité en acier et aluminium feuille gaufré
Rolling shutter porte La lumière et en alliage aluminium de haute qualité rolling shutter Porte, ouvrir et fermer soigneusement, bonne étanchéité, faible bruit, de la beauté de l'extérieur, et avec un ensemble de verrouillage.
La couleur Tout le véhicule est rouge pour lutter contre les incendies, il y a blanc dans le milieu de chariot conformément à l'ensemble chariot.

Détails du produit :
Japanese Chassis 8000L Foam Water Tank Fire Fighting Tanker Truck
Japanese Chassis 8000L Foam Water Tank Fire Fighting Tanker Truck
Japanese Chassis 8000L Foam Water Tank Fire Fighting Tanker Truck


 
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