Avion aviation AKE/LD3/2K2c conteneur dans l'avion

N° de Modèle.
AKE
Couleur
Personnalisé
Marque Déposée
RSJD
Origine
China
Capacité de Production
300set/Year
Prix de référence
$ 6,480.00 - 7,200.00
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Description de Produit

Description du produit
SPÉCIFICATION DU CONTENEUR D'AVIATION


DPE/LD2 		Capacité max. : 1225 kg
Poids mort : 87 kg
Taille du châssis (mm) : 1194(L)*1534(L)
Table de travail SIAE(mm):1562(L)*1534(W)*1626(H)


ALK/LD3/2K2C 		Capacité max. : 1588 kg
Poids mort:100/90kg
Taille du châssis (mm) : 1562 (L)×1534 (L)
Table de travail SIAE(mm):2007(L)*1534(W)*1626(H)


ALF/LD6/2L1C 		Capacité max. : 3175kg
Poids mort : 160 kg
Taille du châssis (mm) : 3175(L)*1534(L)
Table de travail SIAE(mm):4064(L)*1534(W)*1626(H)


DQF/LD8 		Capacité max. : 2450 kg
Poids mort:127kg
Taille du châssis (mm) : 2438 (L)×1534 (L)
Table de travail SIAE(mm):3175(L)×1534(L)×1626(H)

Image
Airline Aviation Ake/Ld3/2K2c Container in Aircraft
Airline Aviation Ake/Ld3/2K2c Container in Aircraft Airline Aviation Ake/Ld3/2K2c Container in Aircraft Airline Aviation Ake/Ld3/2K2c Container in Aircraft Airline Aviation Ake/Ld3/2K2c Container in Aircraft
FAQ
Q: Êtes-vous une société de commerce ou un fabricant ?
R: Nous sommes usine.

Q: Combien de temps votre livraison est-elle pour le conteneur LD3 d'avion d'aviation?
R : cela dépend de votre quantité requise et, lorsque vous passez commande, cela fait généralement 1 à 2 mois.

Q: Fournissez-vous des échantillons pour le conteneur LD3 IKE ? Garantie ?
R: Non, mais vous êtes les bienvenus pour visiter notre usine ou je peux vous montrer certains de nos résultats de ventes.
La garantie standard est d'un an.

Q: Quelles sont vos conditions de paiement pour le conteneur LD3?
A: 30% T/T à l'avance, solde avant expédition.
Question pour devis rapide
Q1: Avez-vous besoin d'une porte en métal ou d'une porte en toile étanche pour le conteneur LD3 D'aviation ?

Q2 : de combien avez-vous besoin ?

Q3 : nous avons besoin de vous organiser l'expédition ? si oui, indiquez le nom du port de décharge.
 

 

 

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