Hot la vente de 6 tonnes L968f chargeuse à roues vibratoire en stock

N° de Modèle.
L968F
Charger et mode Unload
décharge avant
mode piéton
À roues
Type
Moyennes Loader
modèle de moteur
Wechai Wd10g240e201
poids en ordre de marche
19950kg
puissance nominale
178 kw/2200 tr/min
type de moteur
chemise de cylindre sèche, en ligne, refroidie par eau, entrée directe
hauteur de déversement max
3250mm
capacité de rétrodiffusion
3,5m3 (en option 3.0-5.0)
garde au sol minimale
530mm
empattement
3400mm
Paquet de Transport
Null
Spécifications
8680*3200*3470mm
Marque Déposée
SDLG
Origine
Shandong, China
Code SH
8429510000
Capacité de Production
1000/Year
Prix de référence
$ 27,000.00 - 54,000.00

Description de Produit

Hot Selling 6 Ton Vibratory L968f Wheel Loader in Stock Hot la vente de 6 tonnes L968F chargeuse à roues vibratoire en stock
description du produit

Leona Liang

 machinerie de construction Maxizm (Qingdao) Co., Ltd.

Ajouter : Suite 1811, le bloc A, Yihe International, No 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, en Chine.

La chargeuse à roues SDLG L968F est livré avec un design moderne et de nombreuses améliorations, pour une machine qui offre vraiment. Avec ses 3,5 m³ godet, de la chargeuse à roues SDLG L968F est conçu pour une productivité élevée et vous donnera un excellent retour sur votre investissement. Tous les chargeurs sur roues SDLG sont rigoureusement testés pour garantir la fiabilité en action.

1, il est équipé d'Weichai DEO10G240E202 moteur qui dispose de la réserve de puissance élevée, couple élevé, forte puissance, faible consommation de carburant, de haute qualité, faible émission et de haute reability.  
2
, vrt200 Boîte de vitesses est adoptée avec quatre avant et arrière des postes de quatre rapports pour rendre une meilleure efficacité de la transmission et le plus grand rapport de transmission de l'avant les positions 1 et 2 en raison de l'un poste supplémentaire, et son efficacité globale est augmenté de plus de 8 % .   
3
, l'essieu Lingong d'entraînement renforcée est adoptée avec le renforcement de la conception, la stricte de la technologie et la garantie de qualité. L'essieu arrière adopte le soutien de type de rotation avec une fiabilité améliorée, le grand roulement de la capacité et durée de service a augmenté de 50 %.   
4
, la nouvelle génération de la marque de nouveaux cadres avant et arrière optimisé sont adoptés avec  fiabilité technologique fiable, rationnelle de la distribution de charge, structure rationnelle et de deux ordres de la fatigue de la vie.    
système hydraulique de 5,le groupe de travail adopte haut de gamme de vannes Permco Parker multiple et les pompes de travail qui sont fiables et hautement efficace.    
6
, le capot du moteur d'acier produites en utilisant l'automobile Grade Molds est adopté. Il adopte la structure rationalisée avec la surface points soudés retiré, ce qui rend attrayant et magnifique. Le solde de fer moulé emploie une forme plus puissante pour fournir une haute fiabilité et la force.  

L968F chargeuse à roues

L*W*H

8680*3200*3470mm

Base de roue

3400mm

Min. Garde au sol

530mm

Max. hauteur de dumping

3250mm

Distance de dumping

1090mm

Angle de dumping

45

La voie de roue

2250mm

Angle de braquage

38

Rayon horizontal de croisement

7140mm

Rayon de braquage min.

6062mm

Les paramètres généraux

Capacité Backet

3,5 m3(3.0-5.0) en option

La charge nominale

6000kg

Le poids de fonctionnement

19950kg

Force de traction max.

180kN

Max. force de rupture

210kN

Charge de basculement

128 kN

Le moteur

Modèle

Deo10G240E201

Type

Inline, refroidis par eau, sec, injection directe de chemise de cylindre

Puissance nominale

178kW

Régime nominal

2200r/min

La cylindrée du moteur

9726ml

Couple maxi.

1000N.m

Norme d'émission

GB 20891-2007(Chine Phase II)

Min. carburant ratio-consommer

230g/kw.h

Système de transmission

Convertisseur Torgue

Une seule étape à trois éléments
Une seule éolienne convertisseur de couple hydraulique

Type de transmission

À l'axe de la transmission électro-hydraulique fixe

Les pignons

4 en marche arrière de marche avant 4

système hydraulique du dispositif de travail

Type

Commande pilote hydraulique

Temps total

10.3s

Système de freinage

Type de frein de service

L'air sur le type à disque hydraulique

Type de frein de stationnement

L'étrier pneumatique électrique type de disque

Système de direction

Type

Détection de charge pleine direction articulée hydraulique

La pression du système

21 Mpa

Capacité de remplissage

Le carburant

350L

huile hydraulique

220L

Le moteur

20L

La transmission

28.4L

Essieu moteur

L'avant 40L+ 40L de marche arrière

Système de freinage

4L

Des photos détaillées

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Chargeur sur Pneus

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