| Modèle de groupe électrogène | BK-15 |
| Alimentation principale | 12kw/15KVA |
| Alimentation en mode veille | 13kw/16,5 kva |
| Le modèle de moteur | 2100D |
| Modèle de l'alternateur | STG164D |
| Dimension(L*W*H)mm | 1800*900*1000 |
| Poids(kg) | 730 |
| Modèle | 2100D |
| Type | Quatre temps,l'eau de refroidissement, Inline,chambre de turbulence |
| Cyliner Aucune | 2 |
| L'alésage | 100mm |
| Un accident vasculaire cérébral | 115mm |
| Cylindrée totale : | ≤1.63L |
| Rapport de pression | 18-20 |
| Puissance nominale | 15kw/1500PGR |
| Le taux de consommation de carburant | 265.2kg/kw.h |
| Le couple max | 96,9 N.m |
| Vitesse à l'max.couple | 1400 r/m max |
| Sens de rotation du vilebrequin | Dans le sens antihoraire |
| Mode de lubrification | La pression et les éclaboussures |
| Mode de démarrage | Electric |
| Dimension du moteur diesel | 820x610x1000mm |
| poids net | ≤340kg |
| Modèle | STG164D |
| Puissance de noteur | 12kw |
| Style passionnant | Brushless à,l'auto-excitant,l'auto-rayonnant |
| Système Voltage-Regulating | AVR une régulation automatique |
| Classe d'isolation | H |
| Classe de protection | IP22 |
| Taux de régulation de tension constante | ±0,5% |
| La régulation de taux de fréquence transitoire | ±0,5% |
| La régulation de taux de fréquence transitoire | ≤ 3S |