En option | |||||
Moteur K21 original en japonais | Transmission hydraulique mécanique | Filtre à air d'échappement élevée | 3m,3,5,4m,4,2 millions,4.5mmast | Dispositif de commande latéral | Cabine |
K25 moteur original en japonais | Transmission hydraulique automatique | Double filtre à air | 4,8M,5m,5.5m,6m,7m,mât de 8 m | Le positionneur de fourche | Purificateur d'échappement |
Avec l'EPA norme approuvée | Mode duplex 2tages mât | Rouleau de papier, de la balle, carton, le bloc, le collier de serrage du tambour | Protéger les pneus de l'environnement | ||
Original american PSI 4.3, 4.3 Moteur GM | Mode triplex 3Étapes plein libre le mât | Push/Pull, rotateurs | Pneu solide | ||
Charges multiples des gestionnaires de la rampe de tapis | Pneu avant double |