Le moteur Hyundai G4FC de 1.6 litres est monté à l'usine du groupe depuis 2006 en Chine et est installé sur de nombreux modèles de taille moyenne de l'entreprise, tels que le CEED, le i20, le i30 et le Soul.
En 2006, les unités Gamma de 1.4 et 1.6 litres ont remplacé les moteurs de la série Alpha. Structurellement, les deux moteurs sont identiques : un bloc en aluminium avec une chemise de refroidissement ouverte, une tête de bloc DACT à 16 soupapes en aluminium sans poussoirs hydrauliques, un entraînement de chaîne de distribution, un déphaseur d'admission, un collecteur d'admission en plastique sans système de changement de géométrie. Comme les prédécesseurs, les premiers moteurs de la série étaient équipés d'une injection de carburant distribuée.
Moteur Hyundai G4FC | |
Modèle de moteur | G4FC Original nouveau |
Applications |
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Type de produit | Bloc moteur long et ensemble moteur |
Déplacement | 1.6 |
Puissance | 91 kW |
Couple | 156 N.m |
Package | Carton/Wooden |
Garantie | 1 an ou 60,000 000 kilomètres |