F3.8 (fase V) | ||||
Livello di certificazione | Fase V/Tier 4 Final | |||
Spostamento | 3.8 litri | |||
Potenza | 74-173 cv (55 kW) | |||
Coppia | 295-457 N•M (500-620 lb-ft) | |||
QSX15 (Tier 4 Final/Stage IV) | ||||
Specifiche QSX15 | ||||
Potenza pubblicizzata | 500-675 cv | 373-503 kW | ||
Coppia | 1650-2050 lb-ft | 2237-2779 N•m | ||
Spostamento | 912 cu in | 15 litri | ||
Numero di cilindri | 6 | |||
Capacità del sistema dell'olio | 22 galloni USA | 83 litri | ||
Peso del motore (a secco) | 3,009 libbre | 1,365 kg | ||
QSK50 per il mining (Tier 4 Final) | ||||
Tipo di motore | v 60°, 16 cilindri | |||
Spostamento | 3,066.4 cu in | 50.25 litri | ||
Alesaggio e corsa | 6.25 x 6.25 pollici | 159 mm x 159 mm | ||
Capacità dell'impianto di lubrificazione | 216 qt. USA | 204 litri | ||
Capacità del liquido di raffreddamento | 180 qt. USA | 170 litri | ||
Aspirazione | Monostadio | Due fasi | ||
Con turbocompressore | Con turbocompressore | |||
Postrefrigeratore | Postrefrigeratore e intercooler | |||
Lunghezza | 112 poll. (2,844.8 mm) | 105 poll. (2,667 mm) | ||
Larghezza | 61 poll. (1,549.4 mm) | 73 (1,854.2 mm) | ||
Altezza | 71 (1,803.4 mm) | 74 poll. (1,879.6 mm) | ||
Peso a secco | 13,822 kg (6,270 lb) | 12,698 kg (5,760 lb) | ||
Peso bagnato | 14,808 kg (6,717 lb) | 13,590 kg (6,164 lb) | ||
QSB4.5 (Tier 4 Final/Stage IV) | ||||
Design a 4 cilindri in linea, cilindrata da 4.5 litri, EPA Tier 4 Final/EU Stage IV | ||||
Modello motore | Potenza massima in uscita | Coppia massima | Turbocompressore | Post-trattamento |
hp (kW) @ giri/min | Lb-ft (N•m) @ giri/min | |||
QSB4.5 173 | 173 (130) @ 2100 | 520 (705) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |
QSB4.5 173 | 173 (130) @ 2000 | 520 (705) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |
QSB4.5 163 | 168 (126) @ 2300 | 466 (632) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |
QSB4.5 160 | 163 (122) @ 2200 | 460 (624) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |
QSB4.5 160 | 165 (123) @ 2000 | 460 (624) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |
QSB4.5 155 | 155 (116) @ 2000 | 460 (624) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |
QSB4.5 140 | 142 (106) @ 1800 | 457 (620) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |
QSB4.5 130 | 140 (105) @ 2400 | 457 (620) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |
QSB4.5 130 | 130 (97) @ 2300 | 387 (525) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |
QSB4.5 130 | 140 (105) @ 2000 | 520 (705) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |
QSB4.5 121 | 121 (90) @ 2200 | 347 (470) @ 1500 | Turbocompressore a geometria variabile | Catalizzatore compatto Cummins + SCR |