المحور الخلفي 9/39 عجلة تاج الترس المخروطي وعجلة ترس بنيون المحور الهاندي

(1) منتجات الملحقات للشاحنة، استخدم مواد 20CrMti.
(2) معالجة الحرارة ومزاج الحرارة، قوة جذر الترس العالي، مقاومة أقوى للاثر.
(3) معالجة سطو الأفران متعددة الأغراض، تقنية معالجة الطحن الدقيق، تقليل الضوضاء بفعالية.
(4) اختبار المنتج الواحد تلو الآخر، وفحص كل منتج عند التسليم لضمان استقرار جودة المنتج بنسبة 100%.
(5) علبة الكرتون الموحدة للعلامة التجارية، والحقيبة الداخلية، والعبوة المتكاملة للرغوة، وهي قوية وجميلة.
(6) شهادة نظام إدارة الجودة ISO/TS16949:2009.
(7) شهادة ISO/IEC17025:2005 التي تم تمريرها.
)8( معتمدة من اللجنة الوطنية للاعتماد في المختبرات.
(9) "100 مورّدي قطع غيار السيارات" في الصين.
(10) الصين آلات أعلى 500.
(11) مؤسسة وطنية لقياس الدرجة الأولى.
(12) المؤسسة الوطنية من الدرجة الأولى الفيزيائية والكيميائية.
 

ترس التخفيض الفردي هو ترس مجسم مشطوف الحواف (يعرف عادة بالترس الزاوي) وزوج ترس زاوية الحوض. يتم توصيل الترس المخروطي الذي يتم تدويره مع عمود ناقل الحركة، ويتم تدويره باتجاه عقارب الساعة، ويتمسك بجانبه الأيمن من الترس المخروطي، ويدور لأسفل عند نقطة المشاركة، والتي تتوافق مع الاتجاه الأمامي للعجلة. نظرًا لقطر الترس المخروطي الخاص بالقيادة والقطر الكبير للترس المخروطي، يتم تحقيق وظيفة خفض السرعة.
يتميز التخفيض المزدوج بترس انتقال متوسط إضافي. ويتم تعشيق الجانب الأيسر من الترس المخروطي للقيادة مع الترس المخروطي للترس الوسيط. يكون الترس المخروطي متحد المحور مع ترس مهروس ذو قطر صغير، ويتم تعشيق الترس الحفزي مع الترس المُدار. وبهذه الطريقة، يدور الترس الوسيط للخلف يدور الترس المُدار للأمام. توجد عملية تباطؤ ذات مرحلتين في المنتصف.
وبسبب زيادة حجم المحور، استخدم التقليل المزدوج بشكل أساسي في المركبات ذات القدرة المنخفضة للمحرك في الماضي، وبشكل رئيسي في ماكينات البناء ذات السرعة المنخفضة والعزم العالي.
في مجموعة الإدارة النهائية مزدوجة الخفض، إذا تم تنفيذ المرحلة الثانية من خفض السرعة بالقرب من العجلة، فإنها تشكل في الواقع جزءا مستقلا في العجلتين، ويسمى مخفض سرعة العجلات. وميزة ذلك أنه يمكن تقليل العزم المنقول بواسطة العمود النصفي، الأمر الذي يؤدي إلى تقليل حجم العمود النصفي ونوعيته. يمكن أن يكون مخفض العجلة من نوع الترس كوكبي الدوران أو يتكون من زوج من أزواج التروس الأسطوانية. عند استخدام زوج الترس الأسطواني لخفض سرعة جانب العجلة، يمكن تغيير علاقة موضع لأعلى-لأسفل بين محور العجلة ونصف العمود بضبط الوضع المتبادل للترسين. وهذا النوع من المحاور يسمى محور المدخل، والذي يستخدم غالباً للسيارات ذات المتطلبات الخاصة لوضع المحور العالي والمنخفض.
وفقًا لعدد نسبة ناقل حركة مخفض السرعة الرئيسي، يمكن تقسيمها إلى سرعة واحدة وسرعة مزدوجة.  
تعتمد السيارات المحلية بشكل أساسي مخفضاً رئيسياً أحادي السرعة مع نسبة ثابتة لنقل الحركة. في مجموعة الإدارة النهائية مزدوجة التقليل، هناك نسبان لنقل الحركة للاختيار، ويعمل مخفض السرعة الرئيسي هذا بالفعل كناقل حركة إضافي.

السؤال 1. كيف تضمن خدمة ما بعد البيع؟
إجراء فحص دقيق أثناء الإنتاج، وفحص المنتجات بدقة قبل الشحن للتأكد من أن التغليف في حالة جيدة. تتبع ملاحظات العملاء وتلقيها بشكل منتظم. ضمان منتجاتنا هو 365 يومًا.
يوفر كل منتج خدمة ضمان الجودة. إذا كانت هناك مشكلة في المنتج خلال فترة الضمان، فبإمكان العميل التفاوض معنا بالتفصيل حول المطالبات ذات الصلة، وسنبذل قصارى جهدنا لإرضاء العميل.

السؤال 2. كيف يمكنني شراء المنتجات التي أحتاج إليها بدقة؟
نحتاج إلى رقم منتج دقيق، إذا لم تتمكن من توفير رقم المنتج، فيمكنك إرسال صورة المنتج إلينا، أو إخبارنا بطراز الشاحنة، ولوحة اسم المحرك، وما إلى ذلك. سنحنا
حدِّد بالضبط ما تحتاج إليه من منتجات.

السؤال 3. هل تقبل التفتيش من قبل جهة خارجية؟
نعم. نحن نفعل ذلك

س4. ماذا عن وقت التسليم؟
بشكل عام، سيستغرق الأمر من 3 إلى 10 أيام بعد استلام دفعتك المسبقة. يعتمد وقت التسليم المحدد على العناصر وكمية طلبك.

س. 5. ما هي شروط وكالة علامتك التجارية ومميزاتها؟
بعد أن نوقع وكيلاً في مدينة واحدة، لن نوقع على شركة ثانية لحماية ميزة الوكيل في العلامة التجارية وميزة السعر. وسوف نساعد الوكيل في تطوير العملاء وحل جميع أنواع المشاكل الصعبة والمتنوعـــة المتعلقة بالمنتجات.

س. 6. ما هي شروط الدفع؟
بواسطة TT أو LC. سنعرض لك صور المنتجات والحزم قبل دفع الرصيد.