6x4 au Japon de l'eau à usage intensif de la marque &foam & de poudre sèche fire apparatus, 10,000l réservoir d'eau & 2,000L le réservoir de mousse & 1,000L Prix de camions de pompiers de poudre sèche | |||
Paramètres du véhicule | |||
Général | Le modèle du véhicule | VLT5243 | |
La marque de véhicule | FUYA | ||
Marque du châssis | (QL1250U1SDZY) | ||
Dimension hors tout (mm) | 9550×2500×3500 | ||
Mmac/Poids à vide (kg) | 23740/12390/10900 | ||
Les paramètres du châssis | |||
La cabine | Siège de la cabine | 3+3 | |
Climatiseur | Oui | ||
Le moteur | Type de carburant | Le carburant diesel | |
Modèle Engie | 6UZ1-TCG51 | ||
Marque du moteur | I-SUZU | ||
Alimentation(KW/CH) | 257/350 | ||
Le déplacement(cc) | 9839 | ||
Emmission standard | Euro 5 | ||
Châssis | Type de lecteur | 6X4 | |
La transmission | 8, Manuel de vitesse | ||
Empattement(mm) | 4565+1370 | ||
Spécification des pneus | 315/80R22.5 | ||
Le pneu n°(PC) | 10 | ||
Vitesse Max(km/h) | 90 | ||
La peinture | Red | ||
Camion de pompiers de la structure du réservoir de paramètres de l'eau | |||
Volume du réservoir d'eau | 10000L/ 2800 gallons | Matériau du réservoir | L'acier au carbone |
Volume du réservoir de mousse | 2000L / 550 gallons | Matériau du réservoir | L'acier au carbone |
Le volume de poudre sèche | 1 tonne | Vérin d'azote | 70L/pcs,au total 3pcs |
L'épaisseur du réservoir | 4/3/3mm | Pompe incendie | CB10/60 |
Moniteur d'incendie | PL48 | Couleur et logo | En option |
Configuration standard | Châssis, sous le châssis, Van corps,norme nationale boîte d'équipement, 25 unités de la norme nationale de lutte contre les incendies de l'équipement,pompe incendie(CB10/60 selon la capacité), le feu Fusil(PL48 selon la capacité),la puissance de feu le décollage, la porte coulissante, voyants type de ligne, du tambour, des outils communs,l'escalade de l'échelle arrière,réservoir d'eau,le réservoir de mousse, poudre sèche,du réservoir de système d'azote |
Atelier de production de v.camion de pompiers et les essais
VI.expédition ( navire roulier ou en vrac)
RORO : le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
Vrac : le chariot est levé par la grue puis mis sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Conteneur : le chariot est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
Le chariot est conduit sur le navire à l'intérieur directement et bien fixe. Elle peut protéger le chariot étant rouillées et casse lors de l'expédition.
VII. À propos de nous
Le HUBEI VÉHICULE FUYA CO.,LTD est un constructeur de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception ,,de ventes et service de produit dans des camions comme camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne, de camion citerne du camion , camion poubelle, camion à benne basculante , démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc. info principal comme ci-dessous :
FAQ
Pourquoi nous choisir ?
L'expérience
10 années d'expérience de la production,ventes,recherche et développement dans le domaine des camions spéciaux.
La spécialisation
Nous pouvons produire en fonction de votre demande, le matériau,la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.
Bonne qualité
A la technologie solide, équipements de pointe;tributaire de la qualité et les modes de fonctionnement flexible ont également système de contrôle de qualité strict
Et a adopté la norme ISO et de la 3C9001-2008 (China Compulsory Certification),avec SGS,bv certificat ainsi.
Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec châssis fabricant,comme dongfeng,foton,sinotruck,shacman,
Faw,hino,le CCEA,nord-benz,ect.
La production de la capacité d'alimentation
L'échelle de l'entreprise
Plus de 3000 employés avec 1000 acres usine, l'actif total de 2 milliards de dollars.
Nous fabriquons le chariot dès que possible une fois votre commande confirmée.Et pour le stock, nous pouvons l'exécution il immédiatement.
De plus amples renseignements au sujet de camion à incendie,n'hésitez pas contact avec nous !