KPP11 10kVA nominale de 8 KW géNéRateur de silencieux àDéMarrage éLectrique avec moteur Diesel Perkins 403A-11G
1.★/SPÉCIFICATION DES DONNÉES DU GÉNÉRATEUR
description du produit -10Kva GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL silencieux avec moteur Perkins(403A-11G)
1.Alimenté Par les Moteurs Perkins
2. Avec Stamford / Leroy Somer KANPOR / Marathon / l'alternateur
3. Avec DELIXI / ABB MCCB & Composants éLectroniques
4. Avec Batterie de déMarrage éLectrique
5. La base Du RéServoir de carburant intéGré
6.Controller Deepsea / PAMVO / ContrôLeur Smartgen
7. Se conformer à La norme ISO9001/CE
8. Services aprèS-vente
Le moteur
* Moteur diesel àUsage intensif
* Quatre Accidents vasculaires céRéBraux, Refroidi par eau
*12V Et 24V StatèRe Et Charge Alternateur
* Et le Ventilateur du radiateur de refroidissement
* Une Batterie sans entretien, Y compris la TCRD Et CâBle
* Connexion flexible de carburant des Flexibles Et Soupape de vidange du carter inféRieur d'huile manuelle
* Silencieux d'éChappement
L'alternateur
*Brushless à Palier unique, Disque souple
*L'isolement Classe : H
* Classe de protection : IP23
*L'auto-excitant Et L'auto-réGlementation
Auvent
*Tous les Principes de l'auvent conçU avec modulaire
*Toutes les PièCes d'auvent en méTal Peint Par Peinture polyester éLectrostatique de l'alimentation
* Conception insonoriséEs S'assurer Que Le Niveau de bruit êTre ContrôLéS Dans Les petites PortéE
*Commode Pour Soulever Et DéPlacer
*Facile àL' Entretien Et Exploitation
Le châSsis de base
*Le ChâSsis de base Y compris la Position Pour Chariot éLéVateur àFourche Et la Grue
*Fait partie intéGrante Du RéServoir de carburant
*Tous les jours Du RéServoir de carburant Pour 8-24 Heures d'alimentation en continu
*Le RéServoir de carburant Facile à Entretenir Et Nettoyer
* Les éLectrodes Sont anti-vibration en Flexion Entre Le moteur Et L'alternateur.
SystèMe de contrôLe
*ContrôLe, de Surveiller Et ProtéGer Le Groupe éLectrogèNe , y compris :
*Haute TempéRature de l'eau
* La pression d'huile basse
*Plus Et Moins de Vitesse
* La surintensité
*Sous/sur- Tension du géNéRateur
*DéMarrer Et ArrêTer l' éChec
* Haute et Basse Tension de batterie
*L' éChec de charge
* Arret d urgence
★Les fonctionnalitéS du produit
(1).Plein panneau de commande avec voyant d'alimentation et l'huile de la lumièRe.
(2).L'arrêT d'urgence pour l'huile basse pression et haute tempéRature de l'eau.
(3).Grand réServoir de carburant Assurer la continuitéDe l'exéCution.
(4).Faible bruit et Vibrations.
(5).Structure compacte.
(6).Une performance fiable.
(7).Facile pour l'installation et maintenance.
(8).50Hz et 60Hz les deux sont disponibles pour le choix
2.★SpéCification principale
ModèLe de groupe éLectrogèNe | KPP10 | KPP15 | KPP17,5 | KPP22 | KPP30 | KPP33 | KPP50 | KPP55 | KPP66 | |
Puissance nominale | KW/ KVA | 7/9 | 10.8/13.5 | 12.8/16 | 16/20 | 22/27,5 | 24/30 | 36/45 | 40/50 | 48/60 |
Alimentation en mode veille | KW/ KVA | 8/10 | 12/15 | 14/17,5 | 17.6/22 | 24/30 | 26.4/33 | 40/50 | 44/55 | 52.8/66 |
Tension nominale | V | 220V/127V 380V/220V 400V/230V 415V/240V 480V/277V 600V/346V | ||||||||
La vitesse | Tr/min | 1500/1800 | ||||||||
FréQuence nominale | Hz | 50/60 | ||||||||
Le modèLe de moteur | 403A-11G1 | 403A-15G1 | 403A-15G2 | 404A-22G1 | 404D-22TG | 1103Un-33G | 1103Un-33TG1 | 1104Un-44TG1 | 1104Un-44TG1 | |
La puissance du moteur | KW | 9.5 | 13.5 | 15 | 20.6 | 27.7 | 31 | 46,5 | 65,6 | 65,6 |
FaçOn d'admission | Natural | Natural | Natural | Natural | Turbo | Natural | Turbo | Turbo | Turbo | |
Gouverneur | MéCanique | MéCanique | MéCanique | MéCanique | Electronic | MéCanique | MéCanique | MéCanique | MéCanique | |
Cylindre | Qté | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 |
L'aléSage*Un accident vasculaire céRéBral | Mm* Mm | 77*81 | 84*90 | 84*90 | 84*100 | 84*100 | 105*127 | 105*127 | 105*127 | 105*127 |
DéPlacement | L | 1.131 | 1.496 | 1.496 | 2.216 | 2.216 | 3.3 | 3.3 | 4.4 | 4.4 |
La consommation de carburant | G/ Kw.H | 248 | 248 | 250 | 237 | 246 | 211 | 207 | 208 | 208 |
Le taux de compression | 23:1 | 22,5:1 | 22,5:1 | 23.3:1 | 23.3:1 | 19.25:1 | 17.25:1 | 17.25:1 | 17.25:1 | |
ModèLe de l'alternateur | STF 164 B | STF 164 C | STF 164 D | STF-184E | STF-184F | STF-184G | STF-224C | STF-224D | STF-224E | |
La réGulation de tension | AVR | |||||||||
MéThode d'excitation | Brushless | |||||||||
La taille de type ouvert | Mm | 1580*810 *930 | 1580*810 *930 | 1580*810 *930 | 1580*810 *990 | 1580*810 *990 | 1580*810 *1150 | 1580*810 *1150 | 1580*810 *1200 | 1580*810 *1200 |
Poids de type ouvert | Kg | 580 | 600 | 620 | 720 | 750 | 860 | 980 | 1080 | 1120 |
Taille insonoriséEs | Mm | 1900* 1000 *1030 | 1900* 1000 *1030 | 1900* 1000 *1030 | 1900* 1000 *1050 | 1900* 1000 *1050 | 2000* 1050 *1300 | 2100* 1050 *1300 | 2300* 1150 *1350 | 2300* 1150 *1350 |
Poids insonoriséEs | Kg | 880 | 900 | 930 | 1050 | 1100 | 1220 | 1450 | 1560 | 1800 |
Le carburant diesel Generateur DéFinir | ModèLe de groupe éLectrogèNe diesel | KPP11 |
Le premier de Puissance (KW/KVA) | 8/10 | |
Alimentation de secours (KW/KVA) | 8.8/11 | |
Tension nominale(V) | 230/400 | |
Courant nominal (A) | 14.4 | |
La fréQuence (Hz) | 50 | |
Vitesse de rotation nominale (tr/min) | 1500 | |
Le Facteur de puissance | 0,8 | |
Mode d'alimentation | 3 Phase,4 Fil | |
Mode de déMarrage | 12V DC | |
Le moteur | Moteur diesel | Perkins |
ModèLe | 403A-11G | |
Premier moteur de Puissance (KW/KVA) | 8.4/10.5 | |
Alimentation de secours du moteur(KW/KVA) | 9.2/11.5 | |
QtéDe véRin. | 3 | |
L'aléSage(mm) *course (mm) | 77*81 | |
Taux de compression | 23:1 | |
Volume de liquide de refroidissement (L) | 5.2 | |
Le déPlacement(L) | 1.131 | |
CapacitéDe lubrifiant (L) | 4.9 | |
MéThode de refroidissement | Refroidi par eau | |
MéThode d'admission | ÀAspiration naturelle | |
L'ALTERNATEUR | CaractéRistiques de l'alternateur : 1.Kanpor,ENGGA,Stamford, Leroy Somer, Marathon 2. Brushless, 4 PôLes, Rotation de l' Aimant 3. 21-23(NEMA IP1) Joindre Est Standard Pour Tous les Alternateurs industrielle 4. SystèMe d'isolation de classe H 5. AVR d' Auto-réGlementéE, le Taux de réGulation de tension : ≤±1 % 6. Installation simple Et l' Entretien Avec Un AccèS facile Aux Bornes, la Rotation de Diodes Et Les vis de couplage 7. Large Gamme De la Bride de Cartes Et de Roulement de l' Accouplement disque unique 8. Les InterféRences radio Interdisant àDes Accords Avec La Stipulation De la Norme VDE0875-N Et de La norme ISO8528 9. L'humidité , Sable-preuve, àLa poussièRe, de Sel-proof Et àL'éPreuve de vibration |
PréSentation du produit | |
1) Tout nouveau moteur,w/déMarrer le moteur. | |
2) de l'Alternateur sans balai,roulement unique,bride de raccordement,IP22,H Classe d'isolation,avec AVR. | |
3) Auto avec éCran LCD du panneau de commande. | |
4) montéSur le moteur de l'alternateur de charge de batterie,Groupe éLectrogèNe avec charge de la batterie d'alimentation principale. | |
5) du disjoncteur,silencieux d'éChappement. | |
6) du radiateur en cuivre pour 50ºC la tempéRature ambiante et double-pont,avec la protection du ventilateur de refroidissement et l'avant-garde. | |
7) plaquettes anti-vibration fixéEntre le moteur/alternateur et le châSsis de base pour assurer la concurrence groupe éLectrogèNe fonctionnant stable. | |
8) sur skid bas Du réServoir de carburant de 8 heures. | |
9) Extemal encastréS de bouton arret urgence pour une séCuritéSuppléMentaire. | |
10)Facultatif :InsonoriséEs,ATS(commutateur de transfert automatique),panneau de l'AMF,remorque,systèMe parallèLe. | |
10,4 kw/13KVA Diesel Generator | |
SpéCification de groupe éLectrogèNe | |
ModèLe de groupe éLectrogèNe | KPFG/KPP14 |
Le premier alimentation(Kw/Kva) | 10,4 KW/13KVA |
Alimentation de secours(kw/kva) | 11.2KW/14KVA |
FréQuence | 50Hz |
Type de structure | Ouvrir ou Soudproof |
Le modèLe de moteur | 403A-15G1 |
ModèLe de l'alternateur | STF164C |
Type ouvert DimensionL*W*H(mm) | 1439*500*1148 |
Poids (Kg) | 384 |
Type de silencieux DimensionL*W*H(mm) | 1950*768*1150 |
Poids (Kg) | 684 |
DéTail du moteur | |
Fabricant | Moteur Perkins Co.,Ltd |
ModèLe | 403A-15G1 |
Type | ÀLa verticale,,3 cylindres en ligne,refroidis par eau,quatre-course |
Gouverneur | ÉLectriques |
L'aléSage*Un accident vasculaire céRéBral | 84*90mm |
DéPlacement | 1.5L |
Le taux de compression | 22.5:01 |
DéTail de l'alternateur | |
ModèLe | STF164C |
Puissance de sortie(Kw/Kva) | 10,8 kw/13,5 kva |
Nombre de phase | 3 |
Le facteur de puissance(Cos phi) | 0,8 |
Nombre de pôLes | 4 |
Type d'excitation | Shunt |
Classe d'isolation | H |
La réGulation de tension | ≤1% |
Total (haarmonics TGH/THC) | ≤3 % |
Formulaire d'onde:Nema=TIF | ≤50 |
Formulaire d'onde:I.E.C=THF | ≤2% |
Le roulement | Seul |
L'accouplement | Direct |