J1939 9p de Cabeça dupla para OBD2 Riht Fêmea Grupo angular Cabo de domínio

Seu cabo possui um J1939 9 pinos macho de recipientes e um J1939 9 pinos do conector fêmea.Existe também uma a Molex macho
 A função é semelhante ao dos cabos Y, mas o pass-through design pode ajudar a poupar algum espaço ao ligar e instalar a telemática ou gestão da frota de dispositivos tais como ELDs (Registo Electrónico de dispositivos).

 

1.Tensão :dc 300v 5M ohm/10 ms
2.A resistência de contato:3,0 ohm MAX
3.100% aberto ,Curto ,testes Mis-Wirs

Padrões SAE documentos sobre o OBD-II

• J1708 -   Define  um padrão usado para comunicações seriais entre ECUs relativo a veículos pesados e também entre um computador e o veículo.
• J1850 - Define um número de protocolo de dados. Existem duas variantes- 10,4 kbit/s (fio único, VPW) e 41,6 kbit/s (dois fios, PWM). Utilizado principalmente pelos fabricantes dos EUA, também conhecido como PCI (Chrysler, 10,4 kbit/s), Classe 2 (GM, 10,4 kbit/s), e SCP (Ford, 41,6 kbit/s)
• J1939 - Define um protocolo de dados para serviço pesado de veículos comerciais
• J1962 define o conector físico utilizado para o OBD-II interface.
• J1978 define um mínimo de normas de funcionamento para o OBD-II ferramentas de leitura
• J1979 define normas para aparelho os modos de ensaio
• J2012 define padrões de códigos de falhas e definições.
• J2178-1 - define normas para a mensagem de rede formatos de cabeçalho e físico atribuições de endereço
• J2178-2 - Informa os dados de definições de parâmetros
• J2178-3 - define normas para a mensagem de rede IDs da estrutura para cabeçalhos de bytes
• J2178-4 - define normas para mensagens de rede com três cabeçalhos de bytes*
• J2284-3 - Define a 500 kbit/s CAN Physical e camada de enlace
• J2411 - Descreve o GMLAN (um único fio pode), protocolo usado em novos veículos GM. Muitas vezes acessíveis no conector OBD como o pino 1 nos novos veículos GM.

    HD DEUTSCH10 conector de série  

  A série HD é uma forma de borracha de silicone vedadas, termoplástico conector cilíndrico, que foi projetado para ser uma mais rápida, fácil de falhas do conjunto sem o conector de diagnóstico em aplicações pesadas indústria como veículo, autocarro, cross-country veículo,grua e carro... acoplados, os contactos estão protegidos contra água e poeira, óleos lubrificantes, combustível, sal da estrada, graxa, lama e outros contaminantes encontrados.

• Operando em temperaturas de -40ºC a +125ºC, sem rachaduras, quebras ou vazando após 20 ciclos de teste de -40ºC~+125ºC.

• Sem o destrancamento ou unmating e não exibir nenhuma mecânica ou danos físicos após a vibração sinusoidal níveis de 20 G em 10 de 2000Hz em cada um dos três mulually planos perpendiculares para 2 horas. O teste de força de relatório como abaixo mostra

• IP68, resistir à prova de imersão em 1,2 de água por 24 horas.
  
   

Perguntas e respostas    

1. P: Vocês podem ajudar a projetar?
R: Sim, somos um ODM / empresa OEM, para além de não ter sido especializada no chicote de fios e cabos desde 2006
2. P: Quando você começar a ajudar a projetar?
Um: Temos um esboço solução simples para a discussão inicial, depois da cotação e pedido colocado depois começar a desenhar e clique duas vezes confirmar com o cliente para o projeto.  
3. P: O que acontece se as questões de qualidade ocorrem quando o cliente descobrir?
Uma: a nossa qualidade e engenheiro equipe irá responder positivamente para os problemas de qualidade com 72 horas, como estamos a intenção de fazer longas-estratégia de suporte ao cliente e o valor é proporcionar um melhor serviço.
4. P: Você tem quaisquer produtos padronizados para cortar os clientes tempo de espera para o protótipo e custo de ferramenta?
R: Sim, há mais de 1000 conjuntos de moldes e alguns deles podem ser utilizados para o cliente diretamente. Além disso, Comtech é especializada no chicote de fios mais de 20
Anos com 10000+ de  produtos