Imax vident4301 Vaws V-A-G Outil de Service de diagnostic OBD soutient 9 Fonctions spéciales

Spécifications
25.7cm*17.6cm*8.5cm
Marque Déposée
Vident
Origine
China
Prix de référence
$ 116.10 - 125.10

Description de Produit

IMax vident4301 VAWS V-A-G Outil de Service de diagnostic OBD soutient 9 Fonctions spéciales

Description:

Il est vident iMax4301 VAWS voiture multi-système professionnel outil de diagnostic pour Audi, Volkswagen, Skoda, siège, Bentley, Bugatti et Lamborghini, qui fonctionne sur plus de 2001 et ultérieurement OBDII conforme européenne véhicules essence et diesel.

IMax vident4301 VAWS fonctionnalités:

1). VAG Diagnostic pour la seule marque de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
2). Lire & Effacer le code de diagnostic                    
3). Lire les données en direct
4). Information de l'ECU
5). Freeze Frame
6). Service d'huile réinitialiser
7). Frein de Parking Assisté (EPB) la maintenance du système
8). Remplacer la batterie Test (BRT)
9). Filtre à particules diesel (DPF) Système de contrôle de régénération
10). Capteur de position papillon(TPS)- Réinitialisation du capteur de papillon électronique
11). Capteur de braquage (SAS) l'étalonnage
12). Le premier Pompe à carburant(PPP)
13). Système d'éclairage avant adaptatif (AFS)
14). Capteur de pression des pneus reset(MPT)
15). Codage de l'injecteur
16). I/M Test de disponibilité
17). La lecture et d'impression de données
18). Mise à niveau à pleine vitesse via un PC
19). Écran LCD TFT, 320*240
20). Durée de vie mise à jour du logiciel libre
21). Multilingue:   Anglais, Français, Allemand, Espagnol, Italien, néerlandais, polonais, suédois, portugais, russe etc.

 
Fonction VAWS iMax vident4301 Liste:

1. Lit et efface les codes de diagnostic sur la plupart des systèmes électroniques tels que le moteur, transmission, ABS, airbag, le corps, châssis etc.
2. L'appui OBDII/l'EOBD (dix modes de fonctionnement)
3. Diagnostic de l'ECU complet
4. Service d'huile réinitialiser
5. Frein de Parking Assisté (EPB) la maintenance du système
6. Remplacer la batterie Test (BRT)
7. Filtre à particules diesel (DPF) Système de contrôle de régénération
8. Capteur de position papillon(TPS)- Réinitialisation du capteur de papillon électronique
9. Capteur de braquage (SAS) l'étalonnage
10. Batterie replaceTest(BRT)
11. Le premier Pompe à carburant(PPP)
12. Système d'éclairage avant adaptatif (AFS)
13. Capteur de pression des pneus reset(MPT)
14. Codage de l'injecteur
15. S'applique à la plupart des modèles VAG qui équipé d'OBDII-16 DLC.
Vident Imax4301 Vaws V-a-G OBD Diagnostic Service Tool Supports 9 Special Functions

Vident Imax4301 Vaws V-a-G OBD Diagnostic Service Tool Supports 9 Special Functions




Fonctionne sur le VAG la plupart des 1996 et version plus récente:

Volkswagen: Lamando, Golf, Santana, NF, Scirocco, Jetta, lavida, coléoptère, EOS, Bora, lapin, Sagitar, Vento, Touran, New Beetle, convertible, Caddy, Passat, CC, Magotan, Phaeton, Tiguan, coléoptère, Voyage, Saveiro, Polo, Sharan, Touareg, Kombi  Etc.
Audi A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, cabriolet, Q2, Q3 Q5, Q7, Q8, S3, S4, S5, S7, R8, TT  Etc.
Skoda Fabia, Citigo,: Octavia, rapide et Roomster, superbe, Yeti, Kamiq Kodiaq, etc.
Siège: Leon, Toledo, Exeo, Leon, Altea, Arosa, Ibiza, Corodoba, l'Alhambra, Inca, Mii  Etc.
Bentley Arnage, d'Azur,: Brooklands, Continental Flying Spur, Continental GT, Mulsanne
: Bugatti Veyron  Etc.
Lamborghini Gallardo,: Aventador, Huracan  Etc.

Service d'huile réinitialiser

Réinitialisation de la lampe de service:

1. Si le témoin de service est activé, vous devez fournir le service pour la voiture. Après le service, vous devez réinitialiser le kilométrage de conduite ou le temps de conduite de sorte que le témoin de service s'éteint et le système permet le nouveau cycle de service.
2. Après la modification de l'huile moteur ou les appareils électriques qui surveillent la vie d'huile, vous avez besoin pour utiliser les outils vident de réinitialiser le témoin de service.

Frein de Parking Assisté (EPB) la maintenance du système

Remplacement des plaquettes de frein:

1. Si la plaquette de frein porte la conduite de détection des plaquettes de frein, la conduite de détection des plaquettes de frein envoie un signal à la conduite de détection de l'ordinateur de bord pour remplacer la plaquette de frein. Après le remplacement de la plaquette de frein, vous devez réinitialiser la plaquette de frein. Sinon, la voiture d'alarmes.
2. Reset doit être effectuée dans les cas suivants:
A) La plaquette de frein et du capteur d'usure des plaquettes de frein sont remplacés.
B) La lampe témoin de plaquettes de frein est activé.
C) La plaquette de frein circuit du capteur est court, ce qui est récupérée.
D) Le servomoteur est remplacé.

Remplacer la batterie Test (BRT)

Batterie de la correspondance:

1. Utiliser la voiture pour réinitialiser le périphérique de diagnostic de batterie de voiture de l'unité monitoting pour effacer le défaut d'origine d'informations sur la quantité électrique batterie insuffisante, et de faire correspondre à nouveau la batterie et contrôler la batterie en se fondant sur l'information actuelle de la batterie.
2. Correspondance de la batterie doit être effectuée dans les cas suivants:
A) batterie principale est remplacé. Comparaison de la batterie doit être effectuée pour effacer l'insuffisance de la quantité électrique d'origine de l'information et de prévenir le module de commande de détection de faux renseignements. Si le module de commande détecte des informations fausses, il s'invalider certaines fonctions auxiliaires électriques, tels que le démarrage automatique& Fonction stop, toit ouvrant sans une seule touche de fonction de déclenchement, l'alimentation fenêtre sans fonction automatique.
B) de la batterie du capteur de surveillance. Comparaison de la batterie est effectué afin de re-match le module de commande et motoring capteur pour détecter la quantité électrique de la batterie d'utiliser de façon plus précise de l'information, qui peut éviter le tableau de bord affichant de fausses informations.

Filtre à particules diesel (DPF) Système de contrôle de régénération

Le récepteur DPF régénération:

1. Dpf la régénération est utilisé pour effacer régulièrement PM (particules) à partir de la Trap en mode d'oxydation de combustion (tels que le chauffage à haute température de combustion, additif de carburant ou de réduire les particules de catalyseur point d'incendie de la combustion) afin de stabiliser les performances d'interruption.
2. Dpf correspondant de régénération doit être effectuée dans les cas suivants:
A) le saignement-pression capteur est remplacé.
B) de la PM piège est enlevée ou remplacée.
C) l'additif de carburant injecteur est enlevé ou remplacé.
D) Le rôle de catalyseur oxygenizer est enlevée ou remplacée.
E) de la régénération DPF MIL est allumé et la maintenance est effectuée.
F) Le module de commande de régénération DPF est remplacé.

Filtre à particules diesel (DPF) Système de contrôle de régénération

Comparaison de l'accélérateur:

1. Utiliser la voiture pour initialiser le décodeur actionnement de l'accélérateur de sorte que l'élément valeur d'apprentissage de l'ECU est retourné à l'état initial à réglementer de façon plus précise d'accélérateur (moteur au ralenti ou) les opérations de contrôle de la quantité d'air admission.
2. Correspondance de l'accélérateur doit être effectuée dans les cas suivants:  
A) L'ECU est remplacé et l'ECU ne dispose pas encore store caractéristiques de travail de l'accélérateur.
B) L'ECU est débranché et la mémoire ECU est perdue.
C) l'Assemblée de l'accélérateur est remplacé.
D) Le passage d'admission est remplacé ou démonté, ce qui concerne le contrôle de régime de ralenti par l'ECU et le corps de papillon.
E) Le papillon est nettoyé. Bien que le potentiomètre de papillon de ralenti fonctionnalités ne sont pas changé, avec la même ouverture du papillon, la quantité d'admission a changé et les fonctions de contrôle du régime de ralenti ont changé.

Capteur de braquage (SAS) l'étalonnage

Angle de braquage réinitialisation:

1. Pour réinitialiser l'angle de braquage, d'abord trouver la position du point zéro relatif pour la voiture pour conduire en ligne droite. En prenant cette position comme référence, l'ECU peut calculer la précision de l'angle de direction gauche et droit.
2. Après le remplacement du capteur de position d'angle de direction, en remplacement de pièces mécaniques de direction (tels que la direction, Colonne de direction de boîte de vitesses, à la fin tirant, fusée de direction), peforming à quatre roues, ou d'alignement recoving carrosserie de voiture, vous devez réinitialiser l'angle de braquage.

Le premier Pompe à carburant(PPP)

1. Le programme peut détecter le premier de la fonction de pompe à carburant.
2. L'air est souvent dans la conduite de carburant quand un véhicule diesel changement de carburant ou de l'assemblage circuit de carburant. Cela provoque un véhicule à avoir des problèmes de démarrage, vous forçant à "premier" du circuit de carburant pour déposer l'air.

Système d'éclairage avant adaptatif (AFS)

Projecteur de la correspondance:  

Cette fonction est utilisée pour initialiser le système de projecteurs d'adaptation. Le système détermine si Adaptive projecteur pour activer automatiquement le projecteur en fonction de l'intensité de lumière ambiante, surveille la vitesse de conduite et de la posture du corps, et ajuste le phare de l'angle d'éclairage.

Capteur de pression des pneus reset(MPT)

Réinitialisation de la pression des pneus:

1. Après la pression des pneus MIL s'allume et l'entretien est effectué, la pression des pneus réinitialisation de la fonction doit être exécutée pour réinitialiser la pression des pneus et de désactiver la pression des pneus MIL.
2. La réinitialisation de la pression des pneus doit être effectué après l'entretien est effectué dans les cas suivants: Pression de gonflage des pneus est trop faible, fuites, dispositif de surveillance de pression des pneus est remplacé ou installé, le pneu est remplacé, capteur de pression de pneu est endommagé, le pneu est remplacé pour la voiture avec fonction de surveillance de pression des pneus

Codage de l'injecteur

1. D'écrire le code réel de l'injecteur ou de réécrire le code dans l'ECU pour le code injecteur du cylindre correspondant de manière à mieux contrôler ou corriger quantité d'injection du cylindre.
2. Après l'ECU ou l'injecteur est remplacé, l'injecteur code de chaque cylindre doit être confirmée ou re-codés de manière que le vérin peut mieux identifier les injecteurs à commande avec précision injection de carburant.

OBDII pour toutes les voitures de fonction OBDII:

Les codes de lecture: Lecture générique (P0, P2, P3 et U0), un fabricant spécifique (P1, P3 et U1) et en attente permanente des codes de diagnostic.
Effacer les codes génériques et: Effacer les codes de diagnostic spécifique au fabricant.  
Déterminer la norme MIL: Désactiver le voyant Vérifier le moteur (MIL) après effacement des codes et réinitialiser les moniteurs.
Flux de données: Lecture live PCM Flux de données. Afficher & Graphique des données en direct en couleur graphiques et le taux de rafraîchissement ultra-rapide pour une meilleure représentation graphique et lectures de données en direct.
Freeze Frame de données: Quand un défaut lié à des émissions se produit, certaines conditions de véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Cette information est dénommé Freeze frame de données. Le gel est un instantané des données les conditions de fonctionnement au moment d'un défaut lié à des émissions.
I/M Test de disponibilité: Indiquer si oui ou non les divers systèmes liés aux émissions sur le véhicule fonctionne correctement et sont prêts pour l'Inspection et entretien d'essais.
Essai du capteur de O2: Cette option permet la récupération et la visualisation des résultats du test de sonde O2 pour la plupart des récemment effectué des tests à partir de la mise du véhicule sur ordinateur de bord.
Le système EVAP Test: La fonction de test EVAP vous permet de lancer un test de fuite pour le véhicule le système EVAP. Avant d'utiliser le système Fonction de test, se reporter à la manuel de réparation de service du véhicule afin de déterminer les procédures nécessaires pour arrêter le test.
On-Board Surveillance: Cette fonction peut être utilisé pour lire les résultats de la surveillance de diagnostic embarqué des tests de composants spécifiques/systèmes.
Informations sur le véhicule: Affiche le numéro d'identification du véhicule (NIV), le numéro de vérification de l'étalonnage (CVN), et d'autres informations du véhicule.  
Une aide complète: Y compris le mode Paramètre OBD, explications, DTC search & Plus.
Vident Imax4301 Vaws V-a-G OBD Diagnostic Service Tool Supports 9 Special Functions




Le forfait comprend:

1pc x iMax vident4301 VAWS l'unité principale
1pc x Manuel utilisateurs
1pc x câble USB  
 

 

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