| Mode | 6CTA8.3-GM175 |
| Deslocação | 8.3L |
| Bore& INJ | 114mm*135mm |
| A aspiração | Turbo & Turbocomprimido |
| Sistema de Combustível | PB-Bomba |
| Sistema de refrigeração | A água do mar do trocador de calor |
| Potência nominal | 175kW/1800r/min |
| Aplicação | Marine Motor de Propulsão |
| Size | 1405mm*768mm*1062mm |
| Peso | 665kg |
| Outros Cummins Motor diesel Marine | ||||
| Modelo do Motor |
Potência nominal
(KW / RPM) |
A corrente em standby
(KW / RPM) |
A aspiração de ar | Observações |
| 4BTA3.9-GM47 | 47/1500 | 52/1500 | Turbo & Arrefecimento intermédio | Um+GAC |
| 4BTA3.9-GM65 | 65/1800 | 71/1800 | Turbo & Arrefecimento intermédio | Um+GAC |
| 6BT5.9-GM83 | 83/1500 | 92/1500 | Turbo | Um+GAC |
| 6BT5.9-GM100 | 100/1800 | 110/1500 | Turbo | Um+GAC |
| 6BTA5.9-GM100 | 100/1500 | 110/1500 | Turbo & Arrefecimento intermédio | PB+GAC |
| 6BTA5.9-GM120 | 120/1800 | 132/1800 | Turbo & Arrefecimento intermédio | PB+GAC |
| 6BTAA5.9-GM115 | 120/1500 | 132/1500 | Turbocomprimido e ar-ar de refrigeração inter | PB+GAC |
| 6CT8.3-GM115 | 115/1500 | 126/1500 | Turbo | PB+GAC |
| 6CT8.3-GM129 | 129/1800 | 142/1800 | Turbo | PB+GAC |
| 6CTA8.3-GM155 (OMI II) | 155/1500 | 170/1500 | Turbo & Arrefecimento intermédio | P7100+GAC |
| 6CTA8.3-GM175 (OMI II) | 175/1800 | 193/1800 | Turbo & Arrefecimento intermédio | P7100+GAC |
| 6LTAA8.9-GM200(OMI II) | 200/1500 | 220/1500 | Turbocomprimido e ar-ar de refrigeração inter | P7100+GAC |
| 6LTAA8.9-GM215(OMI II) | 215/1800 | 237/1800 | Turbocomprimido e ar-ar de refrigeração inter | P7100+GAC |