Câble de locomotives diesel qui est communément connu comme DLO est un câble souple (classe I, en cuivre étamé 24 AWG brins) isolés en caoutchouc (RPE-caoutchouc éthylène-propylène) et le caoutchouc isolant chemisé pour CPE (Polyéthylène chloré) 2000-V Câble UL initialement développé pour une utilisation dans le câblage de locomotives diesel. Locomotives diesel utiliser des moteurs diesel pour les générateurs d'entraînement à l'alimentation des moteurs électriques que tourner les roues, DLO câble est utilisé pour transmettre la puissance du générateur à l'entraînement électrique moteur. Il est disponible à partir du 14 AWG à 1111 KCMIL. Il est également utilisé dans de nombreuses autres applications où un câble flexible et robuste est nécessaire en raison de la flexion serré rayon.
DLO dans les tailles de câble 1/0 et le plus grand est généralement cable tiroir permettant d'utilisation nominale dans les installations industrielles.
DLO câble peut être un substitut pour la soudure de câble admissible qui est souvent utilisé lors de miss-un câble flexible est nécessaire (câble de soudage est généralement autorisé uniquement sur les circuits secondaires d'un soudeur électrique-ie. Le soudage câbles).
DLO peut être considéré comme un très lourd devoir Câble de soudage en raison de la veste double (ou l'isolement et la veste) La construction et ne seront parfois être utilisé comme câble de soudage en particulier pour les systèmes de haute intensité de courant.
Standard:
Homologué UL
Accepté pour l'inscription par MSHA
RoHS conforme
Constructre:
• Conducteur:
Grâce à 777.7 10 AWG MCM cuivre recuit étamé multibrins
• Isolement:
Premium-grade 90°C EP
• Veste:
CPE, noir
Les données techniques
Taille Kcmil AWG |
CONDCTOR |
FILM POLYESTER |
L'ISOLEMENT |
Veste |
Valeur nominale
|
Poids |
|||||
COND STRAND |
Dia. |
Valeur nominale
|
L'isolement nominal
|
Veste nominale
|
|||||||
MM |
MM |
MM |
MM |
MM |
MM |
KG/KM |
|||||
12 |
1 |
× |
37 |
/ |
0.373 |
2.61 |
0, 05 |
1.52 |
0.38 |
6.6 |
86, 6 |
10 |
1 |
× |
27 |
/ |
0.47 |
2.81 |
0, 05 |
1.52 |
0.38 |
6.8 |
94, 6 |
8 |
1 |
× |
37 |
/ |
0.511 |
3.58 |
0, 05 |
1.78 |
0.76 |
8.8 |
154, 2 |
6 |
1 |
× |
61 |
/ |
0.511 |
4.60 |
0, 05 |
1.78 |
0.76 |
9.8 |
213.1 |
4 |
7 |
× |
15 |
/ |
0.511 |
6.53 |
0, 05 |
1.78 |
0.76 |
11.8 |
322.2 |
3 |
7 |
× |
19 |
/ |
0.511 |
7.36 |
0, 05 |
1.78 |
0.76 |
12.6 |
386.2 |
2 |
7 |
× |
23 |
/ |
0.511 |
8.11 |
0, 05 |
1.78 |
0.76 |
13.3 |
449.0 |
1 |
7 |
× |
30 |
/ |
0.511 |
9.27 |
0, 05 |
2.29 |
1.14 |
16.3 |
621.3 |
1/0 |
19 |
× |
14 |
/ |
0.511 |
10.50 |
0, 05 |
2.29 |
1.14 |
17, 5 |
748.5 |
2/0 |
19 |
× |
18 |
/ |
0.511 |
11.93 |
0, 05 |
2.29 |
1.14 |
18.9 |
916.7 |
3/0 |
19 |
× |
22 |
/ |
0.511 |
13.21 |
0, 05 |
2.29 |
1.14 |
20.2 |
1082.2 |
4/0 |
19 |
× |
28 |
/ |
0.511 |
14.92 |
0, 05 |
2.29 |
1.14 |
21, 9 |
1326.9 |
262, 6 |
19 |
× |
34 |
/ |
0.511 |
16.45 |
0, 05 |
2, 67 |
1.65 |
25.2 |
1669.4 |
313, 3 |
19 |
× |
41 |
/ |
0.511 |
18.08 |
0, 05 |
2, 67 |
1.65 |
26.9 |
1955.0 |
373.7 |
19 |
× |
49 |
/ |
0.511 |
19.78 |
0, 05 |
2, 67 |
1.65 |
28.6 |
2277.8 |
444.4 |
19 |
× |
58 |
/ |
0.511 |
21.52 |
0, 05 |
2, 67 |
1.65 |
30.3 |
2637.5 |
535.3 |
19 |
× |
70 |
/ |
0.511 |
23.65 |
0, 05 |
3.05 |
1.65 |
33.2 |
3171.0 |
646, 4 |
37 |
× |
43 |
/ |
0.511 |
25.93 |
0, 05 |
3.05 |
1.65 |
35, 5 |
3715.5 |
777.7 |
37 |
× |
52 |
/ |
0.511 |
28.52 |
0, 05 |
3.05 |
1.65 |
38.1 |
4403.1 |
929.9 |
61 |
× |
38 |
/ |
0.511 |
31.32 |
0, 05 |
3.05 |
1.65 |
40, 9 |
5210.2 |
1111.1 |
61 |
× |
45 |
/ |
0.511 |
34.10 |
0, 05 |
3.56 |
2.41 |
46.2 |
6343.0 |