وحدة تباطؤ الانتقال، وحدة تباطؤ العودة، وحدة التباطؤ السفلي لناقل الحزام

نموذج رقم.
DT/DT75/DT2A
طول العمود
حسب الطلب
قطر العمود
وفقًا للطراز
الاتجاه
محمل كروي عميق الحزوز
العلامة التجارية للمواكب
skf/nsk/LYC/Others
لون الأسطوانة
أبيض أو أسود
سمك الأنبوب
≥6 مم
مادة الأنبوب
البولي إيثيلين
الطول
200-1600 مم
قطر الأسطوانة
60-159 مم
حزمة النقل
as Customers′ Request
تخصيص
CE, SGS, ISO, BCC
العلامة التجارية
PK
الأصل
Henan, China (Mainland)
رمز النظام المنسق
8431390000
القدرة الإنتاجية
100000PCS/Year
السعر المرجعي
$ 5.40 - 7.20
اتصل بنا

وصف المنتجات

وحدة تباطؤ الانتقال، وحدة تباطؤ العودة، وحدة التباطؤ السفلي لناقل الحزام

إن بكرة البولي إيثيلين فائقة الجزيئات هي منتج متقدم يمكن أن يحل محل الأسطوانة التي لا تصدأ، وهي تحتوي على بعض العيوب مثل ثقيلة وسهلة التآكل، ويسهل وصقها بمواد النقل، والكهرباء الساكنة العالية وغيرها. وهي تتضمن ماسورة البولي إيثيلين الجزيئي العالي للغاية التي تنتجها التكنولوجيا العالية مثل جسمها، ومقعد المحمل، ومانع التسرب وهي مواد مطاطية كاملة تم صنعها لمرة واحدة. ثم يتم إحكام غلقها بعد ذلك بثلاث طبقات من التركيب المقاوم للماء والغبار عبر متاهة وطريقة تلامس

الميزات
التزليقية جيدة وليس الرابطة، لذلك لا توجد رابطة وتجميع المواد على سطح وحدة التباطؤ. ضمان التشغيل الثابت لناقلة السير.
معامل الاحتكاك أقل بكثير من الفولاذ، يقلل الاحتكاك بين وحدة التباطؤ والسير، والذي يقلل من قوة تشغيل ناقل السير.
  طول فترة العمل، هو 3 إلى 5 مرات من الفولاذ.
نظرًا للأداء الجيد الذي يتميز به ناقل السير UHMW-PE، فإنه يعمل أيضًا على إطالة عمر تشغيل ناقل السير.
وزن خفيف هو 1/3~1/2 من وزن الفولاذ، التركيب والتغير بشكل ملائم، وتقليل الصيانة وقوة العمل، وتقليل الكهرباء بنسبة 25%.
يعمل UHMW-PE على تقليل ضوضاء التشغيل بفعالية، كما أنه يتمتع بأداء أفضل لامتصاص الصدمات وأداء مخمد.
أداء جيد لمحمل الحمل وأداء مانع للتآكل، يمكن أن يفي بالحمل الثقيل لناقلة السير وفقًا لضبط السُمك 8. التكيف مع النطاق الكبير لدرجة حرارة العمل. ( يمكن أن يعمل من -40 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية)  

التطبيق
تعتبر البكرة الجزيئية فائقة الارتفاع منتجًا بديلا للبكرة التي لا تصدأ؛ وهي مزودة أيضًا بالناقل المحاري، المستخدم على نطاق واسع في مناجم الفحم والمعادن والموانئ وموقع البناء ومحطة الطاقة، والكيميائية, خاصة الصناعات الغذائية والادوية.

Transition Idler, Return Idler, Trough Idler for Belt Conveyor Transition Idler, Return Idler, Trough Idler for Belt Conveyor Transition Idler, Return Idler, Trough Idler for Belt Conveyor
المعلمة الفنية

القطر(مم) 		الطول (مم) نوع المحمل وزن الجزء الدوار (كجم) الوزن (كجم)
63.5 200 6203/4C 1.36
600 3.27 4.48
76 200 6204/4C 1.85 2.54
250 2.03 2.85
600 4.14 5.82
750 5.01 7.05
89 200 6204/C4 2.08 2.8
250 2.15 2.99
315 2.58 3.59
600 4.78 6.49
750 5.79 7.88
950 7.15 9.73
108 250 6205/C4 3.01 4.3
315 3.53 5.07
380 4.07 5.87
465 4.77 6.89
530 5.32 7.7
600 5.89 8-54
750 7.14 10.37
950 8-78 12.78
1150 10.43 15.2
1400 12.5 18.11
1600 14.18 20.7
133 250 6305/C4 4.65 4.3
315 5.45 7.12
380 6.3 8-23
465 7.38 9.62
530 8.21 10.7
600 9.1
700 10.37 13.53
800 11.61 15.17
950 13.54 17.66
1150 16.09 20.98
1400 19.28 25
1600 21, 83 28.48
159 315 6306/C4 6.94 9.38
380 9.07 11.87
465 10.53 13.8
530 11.64 15.27
600 12.84
700 14.55 19.13
800 16.27 21.4
1150 22-27 29.34
1400 26.56 35.02
1600 29.99 39.56

Transition Idler, Return Idler, Trough Idler for Belt Conveyor Transition Idler, Return Idler, Trough Idler for Belt Conveyor

 

ترس كونفير

SUPERAUTO.CAT, 2023