المركبة الرئيسية يتم تحويل الطاقة الميكانيكية مباشرةً إلى طاقة ضغط سائل النقل عبر المضخة، ويتوقف تدفق المضخة فقط على قيمة تغيير حجم غرفة العمل، بالإضافة إلى الاختلافات في التردد لكل وحدة وقت مستقل (نظريًا) من ضغط التصريف؛ مضخة الدوار في عملية التشغيل من خلال زوج من الدوارات الدوارة بشكل متزامن.
يتم تشغيل الدوار بزوج من التروس المتزامنة في الصندوق، بينما يكون الدوار في الزوج الرئيسي أسفل إدارة العمود، يدور في الاتجاه المعاكس بشكل متزامن. يتغير حجم المضخة، مما يؤدي إلى تشكيل درجة تفريغ أعلى إلى الضغط. وهو مناسب بشكل خاص لنقل الوسائط الصحية والوسيطة الأكالة ذات اللزوجة العالية.