معلمة الأداء الرئيسية للودر ذي المحراث الخلفي LGB88 | ||||

التشغيل الإجمالي 
الوزن | 
8200 كجم | 

المسحلل النهائي | 
مقلل نهائي أحادي المرحلة | |

بُعد النقل | 
اللودر المقدر للمحور | 
4/18.5 طن | ||

الطول*العرض*الارتفاع | 
6230×2365×3752 | 
نظام ناقل الحركة | ||

قاعدة العجلات | 
2200 مم | 
محول عزم الدوران | ||

الحد الأدنى الخلوص من الأرض | 
300 مم | 
الطراز | 
YJ280 | |

سعة الجرافة | 
1,0 م3 | 
النوع | 
عناصر من ثلاث مراحل | |

قوة الكبح | 
38 كجم | 
الحد الأقصى الكفاءة | 
84.4% | |

رفع التحميل 
السعة | 
2500 كجم | 
ضغط المدخل | 
0.4Mpa-0.55 MPA | |

ارتفاع تفريغ الجرافة | 
265 مم | 
ضغط المنفذ | 
1.2Mpa-1.5 MPA | |

تفريغ الجرافة 
المسافة | 
1025 مم | 
طريقة التبريد | 
ضغط تبريد الزيت 
الدورة | |

عمق الحفر | 
52 مم | 
صندوق التروس | ||

سعة الحفارة الخلفية | 
0.3 م3 | 
النوع | 
قدرة العمود الثابتة 
ناقل الحركة | |

الحد الأقصى عمق الحفر | 
4085 مم | 
ضغط زيت القابض | 
1373Kpa-1569 كيلو باسكال | |

زاوية التأرجح لـ 
ماكينة التسوية التي تعمل بالحفار | 
190o | 
التروس | 
ترسين للأمام، 
ترسين في الاتجاه الخلفي | |

الحد الأقصى قوة السحب | 
39 كم | 
السرعة القصوى | 
22 كم/ساعة | |

المحرك | 
الإطار | |||

الطراز | 
شركة دونغفنغ كومينز | 
الطراز | 
4PTA3.9-C100 | |

النوع | 
يوشحن أربع ضربات | 
ضغط العجلة الأمامية | 
0.22 مليون باسكال | |

قطر الأسطوانة الداخلي*الشوط | 
4-105 | 
ضغط العجلة الخلفية | 
0.22 مليون باسكال | |

القدرة المقدرة | 
74 كيلو واط | 
نظام الفرامل | ||

السرعة المقدرة | 
2400 لفة/الدقيقة | 
فرامل الخدمة | 
الهواء فوق مكبح مقياس الزيت | |

الحد الأدنى استهلاك الوقود | 
235 جم/kw.h | 
 | 
النوع الخارجي | |

أقصى عزم دوران | 
310NM | 
 | 
التنظيم الذاتي | |

الإزاحة | 
4,3 لتر | 
 | 
التوازن الذاتي | |

نظام التوجيه | 
فرامل الطوارئ | 
طاقة التشغيل 
تنفيذ الفرامل | ||

طراز التوجيه 
الجهاز | 
BZ5-250 | 
 | 
التشغيل اليدوي 
توصيل الطاقة 
المكبح | |

زاوية التوجيه | 
±36 o | 
النظام الهيدروليكي | ||

الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 
6581 مم | 
قدرة الحفر لـ 
ماكينة التسوية التي تعمل بالحفار | 
46.5 ك.ن | |

ضغط النظام | 
12 مليون | 
قدرة الحفر لـ 
القادوس | 
31 كم شمال | |

المحور | 
وقت رفع الجرافة | 
5.4S | ||

الشركة المصنعة | 
مصنع محور Feicheng | 
وقت خفض الجرافة | 
3.1S | |

نوع ناقل الحركة الرئيسي | 
تقليل مزدوج | 
وقت تفريغ الجرافة | 
2,0× | |

المضخة | 
الطراز | 
مضخة مزدوجة 2063 | ||

الشركة المصنعة | 
جينان كوانشينج | 
تفريغ الشحن | 
80 لترًا/ميل |