الطراز
|
شاحنة تفريغ Sinotruk HOWO 6*4 | |
موديل المحرك
|
WD615.69، معيار الانبعاثات Euro II، محرك ديزل ذي 4 أشواط،
6 أسطوانات في خط مستقيم مع تبريد المياه، والشحن التوربيني والتبريد الداخلي، ونظام مضخة الزيت الميكانيكي عالي الضغط |
|
أقصى خرج
|
336PS (247 كيلووات) عند 2200 دورة في الدقيقة
|
|
أقصى عزم
|
1350 نيوتن متر عند 1100 إلى 1600 دورة في الدقيقة
|
|
التجويف
|
126مم الشوط: 130 مم
|
|
الإزاحة
|
9.726L
|
|
نسبة الضغط
|
17.5:1
|
|
استهلاك الوقود المحدد
|
≤198 جم/كيلووات في الساعة
|
|
كمية تعبئة زيت المحرك
|
23 لترًا
|
|
ضواغط الهواء
|
ضواغط الهواء ذات الأسطوانات المزدوجة في وابكو؛
|
|
كمية تعبئة نظام التبريد
(الملء على المدى الطويل) |
40 لترًا
|
|
القابض
|
قابض نابض الحاجز الرقي 430C من SINOTRUK، يعمل هيدروليكيًا بمساعدة الهواء
|
|
ناقل الحركة
|
ناقل الحركة، الطراز HW19710، 10 أمامي و2 خلفي
النسبة: 14.28؛ 10.62؛ 7.87؛ 5.88؛ 4.38؛ 3.27 ؛ 2.43 ؛ 1.80 ؛ 1.34 ؛ 1.00 ؛ 13.91/3.18(R) |
|
عمود التدوير
|
عمود دفع الوصلة العامة المزدوجة مع شفة توصيل على شكل ترس
|
|
المحور الأمامي
|
الفئة HF9 الجديدة، مع نظام فرامل الأسطوانة
التوجيه بعارضة مقطاعية مزدوجة على شكل حرف T |
|
المحور الخلفي
|
مبيت المحور المضغوط HC16، والقفل الفردي، والأقفال التفاضلية بين المحاور؛ ونظام فرامل الأسطوانة.
النسبة: 5.73 |
|
الهيكل
|
الإطار:
|
إطار قوي على شكل U، جميع الأعضاء المتعامدون الباردة والإطار الفرعي المعزز
|
التعليق الأمامي:
|
زنبركات شبة بيضاوي مع ممتص صدمات هيدروليكي تلسكوبي مزدوج الفعل و جهاز التثبيت
|
|
التعليق الخلفي:
|
نوابض شبة بيضاوي ونوابض بجي
|
|
حامل العجلة الاحتياطية:
|
مع عجلة احتياطية واحدة
|
|
التوجيه
|
ZF8098، التوجيه الهيدروليكي بمساعدة القدرة
النسبة: 22.2-26.2:1 |
|
نظام الفرامل
|
مكبح الأسطوانة الأمامي والخلفي، صمام حماية رباعي الدوائر
|
|
مكبح الخدمة
|
مكبح الهواء المضغوط مزدوج الدوائر
|
|
فرملة الانتظار
|
طاقة النابض، الهواء المضغوط الذي يعمل على العجلات الخلفية
|
|
الفرامل الإضافية
|
مكبح عادم المحرك
|
|
العجلة والأنواع
|
حواف الإطارات
|
8.5-20.10 فتحة فولاذية
|
الأنواع
|
12.00R20، 12.00R22.5، 315/80R22.5، 12.00-20
|