| معلمة الأداء الرئيسية للودر ذي المحراث الخلفي 4CX | |
| الوزن التشغيلي الكلي | 8000KG |
| بُعد النقل | |
| الطول*العرض*الارتفاع | 6230 × 2365 × 3752 |
| قاعدة العجلات | 2280 مم |
| الحد الأدنى الخلوص من الأرض | 300 مم |
| سعة الجرافة | 1,0 م3 |
| قوة الكبح | 60 كجم |
| سعة رفع التحميل | 2500 كجم |
| ارتفاع تفريغ الجرافة | 265 مم |
| مسافة تفريغ الجرافة | 1025 مم |
| عمق الحفر | 52 مم |
| سعة الحفارة الخلفية | 0.3 م3 |
| الحد الأقصى عمق الحفر | 4082 مم |
| زاوية تأرجح ماكينة التسوية بالحفار | 190o |
| الحد الأقصى قوة السحب | 65 ك ن |
| المحرك | |
| طراز جهاز التوجيه | WEICHAI WP4G95E221 |
| النوع | الحقن المباشر رباعي الأشواط والحقن |
| قطر الأسطوانة الداخلي*الشوط | 4-105×130 |
| القدرة المقدرة | 70 كيلو واط |
| السرعة المقدرة | 2200 لفة/الدقيقة |
| الحد الأدنى استهلاك الوقود | ≤ 230 جم/km.h |
| أقصى عزم دوران | 380 نيوتن متر / 1400-1600 دورة في الدقيقة |
| الإزاحة | 4.5 لتر |
| نظام التوجيه | |
| طراز جهاز التوجيه | BZ5-250 |
| زاوية التوجيه | ± 36 o |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 6581 مم |
| ضغط النظام | 12 مليون |
| المحور | |
| الشركة المصنعة | إيطاليا كارارو |
| نوع ناقل الحركة الرئيسي | تقليل مزدوج |
| المسحلل النهائي | مقلل نهائي أحادي المرحلة |
| الحمل الديناميكي / الثابت المقدر للمحور الأمامي | 9 T / 22.5 T |
| الحمل الديناميكي / الثابت المقدر للمحور الخلفي | 7.5 / 18.75 T |
| نظام ناقل الحركة | |
| صندوق التروس | |
| الطراز | TLB1-4WD |
| النوع | ناقل الحركة ذو العمود الثابت |
| التروس | ترسين للأمام، ترسين للخلف |
| السرعة القصوى | 38 كم/ساعة |
| الإطار | |
| الطراز | 14-17.5/19.5L-24 |
| ضغط العجلة الأمامية | 0.3ميجابا |
| ضغط العجلة الخلفية | 0.223Mpa |
| نظام الفرامل | |
| فرامل الخدمة | توازن ذاتي، داخلي، رطب |
| فرامل الطوارئ | مكبح هيدروليكي للتوصيل |
| النظام الهيدروليكي | |
| قدرة الحفر الخاصة بماكينة حفر الخنادق | 60 كجم |
| قدرة الحفر للقص | 31 كم شمال |
| وقت رفع الجرافة | 6.8S |
| وقت خفض الجرافة | 3.1S |
| وقت تفريغ الجرافة | 2,0× |