1. تعتمد GR135 محرك الديزل Dongfeng 6BT5.9-C130-II المزوَّد بشاحن توربيني، وعزم دوران خرج كبير، وسيفةاحتياطية من الطاقة، واستهلاك منخفض للزيت.
2. يتميز محول عزم الدوران بمعامل عزم دوران كبير، ومنطقة كفاءة عالية عريضة. وهي تتميز بخصائص عمل جيدة مع المحرك. يحتوي صندوق التحويل على ستة تروس أمامية، وثلاثة تروس خلفية، مع وظيفة حماية بدء التشغيل المحايد، ويتم التحكم في نقل التروس من خلال التشغيل الكهروهيدروليكي، المرن، النقل دون تصادم، توزيع معقول لنسبة السرعة، الأمر الذي يفي بمتطلبات ظروف العمل المختلفة.
3) يستخدم المحور الخلفي نظام تعليق متوازن لضمان الحمل الموحد بأربع عجلات، الأمر الذي يؤدي إلى الاستخدام الكامل لقدرة الالتصاق. تم تزويد مجموعة الإدارة الرئيسية للمحور الخلفي بتروس تفاضلية ذاتية القفل "لا تدور".
4. المحور الأمامي هو محور التوجيه. يمكن أن يتأرجح المحور من جانب إلى آخر. بالإضافة إلى التوجيه الأمامي، فإنه يستخدم أيضًا
الإطار المفصلي، الذي يمكنه تقليل نصف قطر الدوران بشكل إضافي.
5. إن غطاء المحرك هو جزء هيكلي، جيد الشكل مع وظيفة الانعطاف، والباب المزدوج للجانبين قابل للعكس، ويعزز من
إمكانية الصيانة.
العنصر
|
GR135
|
||
المعلمات الأساسية
|
موديل المحرك
|
6BT5.9-C130-II
|
|
القدرة/السرعة المقدرة
|
97 (2200 لفة في الدقيقة)
|
||
البعد الإجمالي (قياسي)
|
8015*2380*3050 مم
|
||
الوزن الإجمالي (قياسي)
|
1000 كجم
|
||
مواصفات الإطار
|
13.00-24
|
||
الخلوص من الأرض (المحور الأمامي)
|
515 مم
|
||
المداس
|
2023 مم
|
||
مساحة المحاور الأمامية والخلفية
|
5780 مم
|
||
معلمات الأداء
|
السرعة المتجهة للأمام
|
5,8، 13,20,30,42 كم/ساعة
|
|
السرعة الخلفية
|
5,13,30 كم/ساعة
|
||
جهد التتبع f=0.75
|
61,3 كيلونيوتن
|
||
الحد الأقصى لإمكانية صعود الدرجات
|
20%
|
||
ضغط انتفاخ الإطار
|
300 كيلو باسكال
|
||
ضغط نظام العمل
|
16 ميجا باسكال
|
||
ضغط ناقل الحركة
|
1.3-1.8 ميجابا
|
||
معلمات العمل
|
أقصى زاوية توجيه للعجلة الأمامية
|
±49 درجة
|
|
أقصى زاوية ميل للعجلة الأمامية
|
±17 درجة
|
||
أقصى زاوية متأرجحة للمحور الأمامي
|
±15 درجة
|
||
أقصى زاوية متأرجحة لصندوق التوازن
|
±16 درجة
|
||
أقصى زاوية توجيه للإطار
|
±27 درجة
|
||
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
|
6,6 م
|
||
سكاكين كاشطة
|
أقصى ارتفاع للرفع
|
410 مم
|
|
الحد الأقصى لعمق القطع
|
515 مم
|
||
أقصى زاوية ميل
|
90 درجة
|
||
زاوية القطع
|
54°-90°
|
||
زاوية الدوران
|
360 درجة
|
||
الطول وارتفاع الوتر
|
3660*610 مم
|
||
كمية تعبئة الزيت
|
سائل التبريد
|
50 لترًا
|
|
خزان الوقود
|
280 لترًا
|
||
المحرك
|
18 لتر
|
||
ناقل الحركة
|
26 لترًا
|
||
الزيت الهيدروليكي
|
96 لترًا
|
||
محور القيادة
|
28 لتر
|
||
صندوق التوازن
|
46 لترًا
|