Le point | Unité | Valeur | Remarques |
Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 70000 |
Max. de moment de charge de la rampe de base | KN.m | 2009 | |
Max. de moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN.m | 1050 | |
Max. de moment de charge de la rampe de base | M | 12.6 | |
Max. hauteur de levage de flèche principale | M | 43.6 | |
Max. hauteur de levage de flèche | M | 59,5 | |
Des vitesses de travail | Max. treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | 120 |
Max. treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | 120 | |
Temps de demrricking de flèche | S | 50 | |
Temps de demrricking de flèche | S | 95 | |
Vitesse de pivotement | R/min | 0-2.2 | |
La conduite | Max. La vitesse de conduite | Km/h | 76 |
Max. rampe maximale | % | 40 | |
Diamètre de braquage | M | ≤24 | |
Min. Garde au sol | Mm | 260 | |
La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 43 | |
La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 42000 |
Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 41870 | |
Charge sur essieu avant | Kg | 16000 | |
Charge sur essieu arrière | Kg | 26000 | |
La dimension | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13700×2800×3650 |
Distance longitudinale entre des stabilisateurs | M | 5.92 | |
Distance transversale entre des stabilisateurs | M | Entièrement étendu:7.1,Intermediately extended:4.8 | |
Rayon de pivotement de queue | Mm | 3900 | |
Longueur de flèche principale | M | 11,4 - 43,0 | |
Angle de la flèche principale | ° | -82 | |
Longueur de flèche | M | 9.5,16,0 | |
Offset | ° | 0,30 |
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