Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
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Le travail
Les performances |
Capacité de levage nominal maximum | Kg | 70000 | |
Max. de moment de charge de la rampe de base | KN.m | 2352 | ||
Max. de moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN.m | 1098 | ||
Max. de moment de charge de la rampe de base | M | 12.2 | ||
Max. hauteur de levage de flèche principale | M | 44,2 |
Ces paramètres
Ne pas inclure la déflexion De flèche principale et flèche |
|
Max. hauteur de levage de flèche | M | 60.2 | ||
Le travail
Des vitesses |
Vitesse Max. d'un palan de corde(Main treuil) | M/min | ≥135 | Tambour de couche 4 |
Vitesse Max. d'un palan corde(treuil auxiliaire) | M/min | ≥110 | Tambour de couche 2 | |
Temps de la rampe jusqu'demrricking | S | 57 | ||
Temps de la rampe jusqu'demrricking | S | 107 | ||
Vitesse de pivotement | R/min | 1.8 | ||
La conduite
Paramètres |
Max. La vitesse de conduite | Km/h | 75 | |
Max. rampe maximale | % | 37 | ||
Min. Diamètre de braquage | M | 24 | ||
Min. Garde au sol | Mm | 280 | ||
La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 46 | ||
La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 45000 | |
Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 44870 | ||
Charge sur essieu avant | Kg | 19000 | ||
Charge sur essieu arrière | Kg | 26000 | ||
Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 14100×2750×3750 | |
Distance longitudinale entre des stabilisateurs | M | 6.00 | ||
Distance transversale entre des stabilisateurs | M |
Entièrement étendu:7.6,
La moitié- extended:5.04 |
||
Rayon de pivotement de queue | Mm | 4020 | ||
Longueur de flèche | M | 11,4 - 43,0 | ||
Angle de flèche | ° | -2 - 80 | ||
Longueur de flèche | M | 9.5,16,0 | ||
Offset | ° | 0,30 |