CatéGorie | Le point | Unité | Le paramèTre | |||
Dimensions | Dimensions (longueur x largeur x hauteur) | Mm | 13900×2800×3675 | |||
Base de roue | Mm | 1470+4300+1350 | ||||
Piste(avant/ arrièRe ) | Mm | 2314/2314/2063/2063 | ||||
Avant/ porte àFaux arrièRe | Mm | 2380/2150 | ||||
Poids | Avant/ rallonge arrièRe | Mm | 2250/0 | |||
Masse totale du véHicule dans la configuration de voyage | Kg | 42700 | ||||
La charge par essieu | 1re l'essieu | Kg | 8585 | |||
2e l'essieu | Kg | 8585 | ||||
3e l'essieu | Kg | 12765 | ||||
4e l'essieu | Kg | 12765 | ||||
L'alimentation | Le modèLe de moteur | - | D10.38-50 | |||
Puissance nominale du moteur/tr/min | KW/(r/min) | 276/2000 | ||||
Max.Puissance nette/tr/min | KW/(r/min) | 274/2000 | ||||
Couple de sortie Max./tr/min | N.M/(r/min) | 1560/1200-1500 | ||||
Frais de voyage | La vitesse de déPlacement maxi. | Km/h | ≥90 | |||
Min.Stable La vitesse de déPlacement | Km/h | 2.5~3 | ||||
Min.DiamèTre de braquage | M | ≤24 | ||||
Min.DiamèTre de braquage àL'embout de flèChe | M | ≤29 | ||||
Min.Garde au sol | Mm | 303.5 | ||||
Angle d'approche | ° | 19 | ||||
Angle de déPart | ° | 14 | ||||
Distance de freinage (à30 km/h ) | M | ≤10 | ||||
Max.De catéGorie capacité | % | ≥45 | ||||
La consommation de carburant par 100 km | L | 40 | ||||
Le bruit | Niveau de bruit extéRieur | DB(A) | ≤88 | |||
Niveau de bruit àPosition assise | DB(A) | ≤90 | ||||
Performances principal | Max.CapacitéDe levage nominale totale | T | 55 | |||
Min.Rayon de fonctionnement nominale | M | 3 | ||||
Rayon de braquage àLa queue de la platine | Contrepoids | Mm | 3625 | |||
Treuil auxiliaire | Mm | 3780 | ||||
Moment de charge max. | Rampe de base | KN.M | 2033 | |||
EntièRement-flèChe éTendue | KN.M | 1225 | ||||
EntièRement-flèChe éTendue + flèChe | KN.M | 624 | ||||
Outrigger span | Longitudinal | M | 6.1 | |||
Lateral | M | 7.1 | ||||
Hauteur de levage | Rampe de base | M | 11.9 | |||
EntièRement-flèChe éTendue | M | 44,5 | ||||
EntièRement-flèChe éTendue + flèChe | M | 60,3 | ||||
Longueur de flèChe | Rampe de base | M | 11.6 | |||
EntièRement-flèChe éTendue | M | 44,5 | ||||
EntièRement-flèChe éTendue + flèChe | M | 60,5 | ||||
Angle de déCalage de la flèChe | ° | 0, 15, 30 | ||||
La vitesse de travail | Temps de montéE de flèChe | S | ≤50 | |||
La rampe complèTement de temps éTendue | S | ≤100 | ||||
Max.Vitesse de pivotement | R/min | ≥1,6 |