Motore elettrico per gru trifase di alta qualità YZR Sereis 120 kW

Motore gru

Queste serie di motori trifase metallurgici e gru YZR, YZ con rotore a gabbia a spirale e a scoiattolo sono utilizzate appositamente per azionare gru metallurgiche e altre macchine simili con migliore capacità di sovraccarico e resistenza meccanica, pertanto, è adatto per impieghi brevi o a periodi intermittenti e per apparecchiature con avviamento e frenata frequenti o con una particolare forza e impatto.
La gamma standard di potenza in uscita e le dimensioni di montaggio sono conformi allo standard ricondizionato IEC 72, la relazione tra la gamma di potenza in uscita e le dimensioni di montaggio è simile allo standard JEM1202 e allo standard DIN42681 della Germania occidentale, in modo che la maggior parte di essi possa essere scambiata.
Il motore può funzionare bene quando l'altitudine non supera i 1000 m.
Esistono due classi di isolamento F e H, classe F è applicabile per soddisfare la temperatura che l'aria fredda non supera 40 in condizioni normali, classe H è adatta per i siti metallurgici quando la temperatura ambiente non supera 60 entrambi i motori hanno gli stessi dati.
I motori sono dotati di un involucro migliore, grado di protezione IP44 per le condizioni normali del sito e IP54 per le condizioni metallurgiche.
La tensione e la frequenza nominale del motore sono 380 V, 50 HZ.

Specifiche:

Gamma di potenza: 1.8-250KW
Tensione nominale: 380 V-440 V.
Velocità; 1500 giri/min 1000 giri/min 750 giri/min 600 giri/min
Classe di protezione: IP44 IP54
Temperatura ambiente: Temperatura ambiente non superiore a 40° C (per gru) o 60° C (per usi metallurgici)
Altitudine: Non superiore a 1000 metri
Frequenza nominale: 50 Hz/60 Hz
Classe di isolamento: F
Aumento di temperatura: B
Raffreddamento: Telaio 112-132: Telaio IC0041: Telaio 160-355 IC0141; 400 IC0151
Lavoro: S2, S3, S4, S5
1. Tipo per impieghi brevi (S2)
Funzionamento di carico costante durante un determinato tempo, inferiore a quello necessario per raggiungere l'equilibrio termico, seguito da un periodo di riposo e diseccitato di durata sufficiente a ristabilire la temperatura della macchina entro 2 gradi K del refrigerante.
2. Tipo di servizio periodico intermittente (S3)
Una sequenza di duty cycle identici, ciascuno comprendente un periodo di funzionamento a carico costante ed un periodo di riposo e diseccitazione, ma il periodo di funzionamento è talmente breve che non è sufficiente che la macchina raggiunga l'equilibrio termico in questo tipo di duty type; il ciclo è tale che la corrente di avviamento non influenza significativamente l'aumento di temperatura.
3. Tipo di servizio periodico intermittente con avviamento (S4)
Sequenza di duty cycle identici, ciascuno comprendente un periodo significativo di avviamento, un periodo di funzionamento a carico costante ed un periodo di riposo e diseccitazione, ma il periodo di funzionamento è così breve che non è sufficiente che la macchina raggiunga l'equilibrio termico.
4. Tipo di servizio periodico intermittente con frenatura elettrica (S5)
Sequenza di duty cycle identici, ciascuno costituito da un periodo di avviamento, un periodo di funzionamento a carico costante ed un periodo di riposo e diseccitazione, ma il periodo di funzionamento è così breve che non è sufficiente che la macchina raggiunga l'equilibrio termico.