Motormodell | CA6DF2D-16D | CA6DF2-18D | CA6DF2-21D |
Typ | 6 Zylinder, 4-Takt | ||
Lufteinlasstyp | Turbolader | Turbolader und intercool | |
Kühlmodus | Wasserkühlung | ||
Reglermodus | Mechanisch oder elektronisch | ||
Bohrung×Hub (mm ) | 110×115 | 110×125 | |
Verdichtungsverhältnis | 17 ∶1 | ||
Nenndrehzahl (U/min) | 1800 | ||
Verschiebung (L) | 6,56 | 7,13 | |
Nennleistung (ohne Lüfter) (kW) | 116 | 132 | 154 |
Standby-Leistung (ohne Lüfter) (kW) | 128 | 145 | 170 |
Kraftstoffverbrauch (g/kWh) | 202 | 202 | 200 |
Ölverbrauch (l/h) | 0,08 | 0,08 | 0,06 |
Geschwindigkeitsregelung im Dauerzustand (%) | ≤5 oder ≤3 | ||
Ölmenge einschließlich Filter (L) | 20 | 23 | |
Emissionskonform | Stufe 2 | ||
Schnittstelle Schwungradgehäuse | SAE3 | SAE2 | |
Schwungrad für 11,5 ″flexible Kupplung | |||
Trockengewicht der Basis (kg) | 650 | 680 | |
Trockengewicht von gen Pac (kg) | 850 | 880 | 1000 |
Lüfterverbrauch (kW) | 10 | ||
Basiskonfiguration | Standardkonfiguration (auf Basis hinzufügen) | ||
Motor mit Lüfter | Ansaug- und Abgassystem :Luftfilter und Verbindungsrohre;Anschlussflanke von Auspuffrohr | ||
Lichtmaschine 65A 28V
Anlassermotor 5kW 24V |
Kühlsystem: Kühler;Verbindungsrohre;Lüfterschutz;Riemenschutz |
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