Una molla a balestra è l'elemento elastico più utilizzato nelle sospensioni di automobili.
Si tratta di una trave in acciaio di uguale resistenza approssimativa composta da diverse lamine elastiche in lega di uguale larghezza e lunghezza non uguale. La sua funzione principale è quella di trasmettere tutte le forze e i momenti tra le ruote e i telai, di rilassare il carico impattivo causato dal fondo stradale e di realizzare la guida del veicolo, di rendere normale la guida del veicolo.
Le molle a balestra sono ampiamente applicate alle sospensioni per autocarri pesanti, autocarri per impieghi leggeri, pick-up, automobili, rimorchi scheletrici, rimorchi a pianale, rimorchi con serbatoio dell'olio, rimorchi per furgoni, rimorchi per trasporto legno, Rimorchi a collo d'oca, veicoli agricoli, ecc. classificazione delle molle a balestra comprende molle a balestra convenzionali, molle a balestra paraboliche, allacciatori d'aria tipo Z, molle a balestra tra, molle a balestra rimorchio, molla rimorchio a doppio leggero, molle rimorchio barca, molle a balestra raccoglitore, molle semi-rimorchio, molle camion, molle per rimorchio agricolo/agricolo, barra di traino a molla, molle per autobus, molle per carrelli/carrelli elevatori, molle per autocarri pesanti, ecc.
Caratteristiche delle molle a balestra WONDEE
Sistema di gestione QC | Implementazione di IATF 16949-2016 |
Sistema di gestione della qualità dei servizi | Implementazione della norma ISO 9001-2015 |
Standard tecnici del prodotto | IMPLEMENTAZIONE DI GB/T 19844-2023, GT/T 1222-2007 |
Garanzia | 12 mesi dalla data di spedizione |
Test di qualità da | Macchina per prove di rigidità, macchina per smistamento dell'altezza dell'arco, macchina per prove di fatica, ecc. |
Materia prima | I 3 principali mulini in Cina |
Taglio a barra piatta e foratura centrale |
Con linea di produzione di taglio e punzonatura CNC completamente automatica
Tolleranza di posizionamento del foro centrale: <±0.2 mm Tolleranza lunghezza di taglio: <±2 mm |
Occhiello della molla a balestra che si avvolse |
Utilizzare macchine automatiche per la laminazione di leaf eye CNC, assistenza robot, stampi e utensili dedicati per garantire le seguenti caratteristiche:
1) tolleranza di perpendicolarità <1% x larghezza lamelle 2) tolleranza parallelismo < 1% x larghezza lamelle 3) tolleranza diametro occhiello<±0.5 mm 4) tolleranza larghezza estremità lamellare: -0.5mm ~ 0 mm |
Rastremazione delle lamelle/rotolamento parabolico |
Utilizzare macchine automatiche per la rullatura parabolica CNC, assistenza robot, stampi e utensili dedicati per garantire le seguenti caratteristiche:
1) tolleranza spessore conico: <±0,25 mm 2) tolleranza larghezza estremità lamellare: -0.5mm~0 mm |
Linee di trattamento termico |
1) linea di riscaldamento:
Il forno di riscaldamento a controllo automatico della temperatura CNC su larga scala assicura non solo il tempo di riscaldamento, ma anche che la temperatura nel forno raggiunga il valore di progetto (la differenza di temperatura è entro ±5 gradi), assicura che le molle a balestra siano riscaldate uniformemente, Ed evita temperature eccessivamente alte o basse, garantendo così la resistenza delle molle a balestra e il limite di durata soddisfa i requisiti C. 2) linea di spegnimento e di campanatura: Utilizzare speciali attrezzature di spegnimento a CNC, olio meccanico, macchine per la produzione di campanatura e assistenza robot per garantire che la temperatura di spegnimento, il tempo di spegnimento e le camere raggiungano i requisiti di progettazione. 3) linea di tempra: Una linea di produzione dedicata alla tempra CNC è utilizzata per garantire che la temperatura di tempra e il tempo di tempra soddisfino i requisiti di progettazione. In modo da garantire la resistenza e la durata delle molle a balestra. |
Pedaggio campanatura (mm) | ≤±6 (supera lo standard industriale della molla ±7) |
Durata a fatica (cicli) | >120,000+( supera lo standard industriale della molla 100,000 cicli) |
Durezza | 41HRC~48HRC |
Pallinatura | Utilizzando speciali macchine per la sabbiatura con molle a balestra, i nuovi e usati shot in acciaio vengono miscelati per l'uso. Da un lato, i nuovi colpi in acciaio aumentano la deformazione delle molle. D'altra parte, le parti in acciaio usate non hanno bordi e angoli per evitare microcrepe sulla superficie delle molle, aumentando così la durata a fatica. |
Pittura |
Sono disponibili verniciatura normale e rivestimento ad e.
* linea di finitura e-coating: La pellicola di vernice è uniforme e grumo, con forte adesione ed elevate prestazioni anticorrosione, per evitare gocciolamenti, segni di flusso, segni di stagnazione e altri problemi. * prova di spray salino >100 ore |
Contrassegni/adesivi |
* il logo dei client è supportato * marchi di design o adesivi per i clienti, gratuiti |
Altre attrezzature di ispezione |
*microscopio metallografico,
*spettrofotometro *forno a carbone *analizzatore combinato di carbonio e zolfo, e. *Tester di durezza, ecc. |
Volume delle vendite via mare (tonnellate) | 14,000+ |
Mercato estero | Oltre 30 paesi (Germania, Francia, Polonia, Portogallo, Russia, Filand, Stati Uniti, Canada, Messico, Thailandia, Vietnam, Malesia, Singapore, Filippine, Indonesia, Brasile, Bolivia, Argentina, Equador, Cile, Perù, Guatemala, Panama, Egitto, Sudafrica, Nigeria, Tanzania, ecc.) |
Clienti (oltremare) | 91+ |
Superficie (metri quadrati) | 30,000+ |
Tonnellate di produzione annua | 35,000+ |
Numero di attrezzature (set) | 200+ |
Numero di dipendenti | 260+ |
Numero di ingegneri | 10+ |
Certificati disponibili | COC, PVOC, CIQ, SONCAP, BV, C/O, MODULO E, MODULO A. |
Informazioni complete sulla molla a balestra:
Tipi di molle a balestra | Molle a balestra convenzionali, molle a balestra paraboliche, ammortizzatori pneumatici tipo Z, molle a balestra tra, molle a balestra rimorchio, molle per rimorchio, molle a balestra raccoglitore, molle per semirimorchio, molle per autocarro, molle per rimorchio agricolo/agricolo, barra di traino a molla, molle per autobus, molle per carrelli/boogie, molle per autocarri pesanti, molle per rimorchi per impieghi leggeri/molle piccole, ecc. |
Grado materiali: |
SUP7, SUP9, SUP9A, SUP10, SUP11, SUP11A e SUP12
60Si2Mn, 55CrMnA, 60CrMnBA, 50CrVA, 60CrMnBA, 60Si2CrA 61SiCr7, 55Cr3, 60CrB3, 51CrV4 9260, 5155, 5160, 6150, 51B60, 9254 |
Gamma di larghezza molla (mm) | 44.5~125 mm |
Spessore molla (mm) | 6~50 mm |
Marchi intercambiabili (marca) | MERCEDES BENZ, BPW, , TOYOTA, HONDA, NISSAN, UOMO, HOWO, , DAF, MAN, , SISU, HYUNDA, TATRA, MAZ, SAF, ROR, FRUEHAUF, HINO, YORK, FUWA, CIMC, ECC. |
Colori | Rosso, nero brillante, nero scuro, grigio, blu, secondo necessità. |
Parti opzionali, componenti e parti correlate |
Bulloni centrati, morsetti,
Boccole in rame, boccole bimetalliche, boccole in gomma in acciaio, boccole in gomma, boccole in nylon. Bulloni a U, staffe, perni. |
Pacchetto | Pallet in legno fumigato, pallet in acciaio, secondo necessità. |
Standard implementati | IATF 16949-2016, ISO 9001-2015, GB/T 19844-2023, GT/T 1222-2007 |
Termini di pagamento | TT, LC, DP. |
Tempo di consegna | Circa 25~35 giorni lavorativi. |
MOD | 60 pz |
Codici OEM molle a balestra WONDEE hot selling :
N. SERIE | N. OEM | N. SERIE | N. OEM | N. SERIE | N. OEM | N. SERIE | N. OEM | N. SERIE | N. OEM |
1 | SH63-1430-FA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 61 | 911B-0508-R2 | 91 | SCN-1421061-RH | 121 | 41310-80010-RA |
2 | 55020-1T400-HA | 32 | 8-94118-505-1-HA | 62 | 911B-1102A-F1 | 92 | SCN-1303972 | 122 | 55020-Z5106-RA |
3 | MC031096-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5 L) | 63 | 48220-5891A-R1 | 93 | SCN-1421060-SX | 123 | 48210-3V610-RA |
4 | 54010-01Z17-FA | 34 | 97073-225 M-HA (9 L) | 64 | 352-320-1302-F1 | 94 | XCMG- 9020-1780-F1 | 124 | 55020-G6105-RA |
5 | 48120-5380B-FA | 35 | 8-97073-224M-RA | 65 | FCP37-R1 | 95 | XCMG- 9020-1780-F2 | 125 | 8-97070-508M-RA |
6 | 1-51110-051M-FA | 36 | 48110-60391W-FA | 66 | FCP37A-R1 | 96 | XCMG- 9020-1780-F3 | 126 | MC114890-RA |
7 | 1377695-RA | 37 | MB294032-FA | 67 | 48210-60742 | 97 | MK383732-FA | 127 | 48210-87C14-HA |
8 | 257888-FA | 38 | 54010 31Z61-FA | 68 | 48210-8891A-R1 | 98 | 3V610-HA 5 L | 128 | 8-97070-508M-HA |
9 | 29FDZ1-02010 FA | 39 | 352-320-1302-FA | 69 | 70×11×1300 M12.5 | 99 | MC114890 RA | 129 | HNIT300-FA |
10 | 352525 | 40 | 48110-3V790-FA | 70 | 60×7×1300 M10.5 | 100 | CW53-02Z61-FA | 130 | TD50M3-RA |
11 | CW53-02Z61HD-FA | 41 | 621 320 0002 RA | 71 | HOWO90161800 | 101 | SH63-1430-FA-HD | 131 | 55020-Z2302-RA |
12 | 48220-3430-HA | 42 | 48210-2341 | 72 | 833150P-R1 | 102 | 227-M-FA-0 | 132 | 55010-C1301-HA |
13 | 55020-Z9001-HA | 43 | 51310-7800-RA | 73 | 833150P-R2 | 103 | 3W920-FA-3L | 133 | 48210-5180B-HA |
14 | 55020-Z3001-RA | 44 | 54010-Z3007-FA | 74 | 833150P-R3 | 104 | 3V790-RA+HA 3L | 134 | 720612-TA-12.5 |
15 | 624 320 0006 RA 16L | 45 | 48110-5570A-FA | 75 | 55020-Z5176-H1 | 105 | 48120-5380B-M20 FA | 135 | 48220-3360B |
16 | 54010-G5500MH-FA-HD | 46 | 101199SC-RA | 76 | 48110-5350A-F2 | 106 | W023-34-010B-FA | 136 | 48220-3430A-RA |
17 | 1915-90-30-41 | 47 | 48120-4340-FA | 77 | 48110-5350A-F1 | 107 | 8-94118-505-1-RA | 137 | CAMC RA |
18 | MK 382877R | 48 | 1-51340-010-0-HA | 78 | 48210-2002B-R1 | 108 | 8-94101-345-0-FA | 138 | 29AD-02010-B FA |
19 | 48110-87338A-FA | 49 | 0178-01-TA | 79 | 48210-5180B-R. | 109 | 54010-1T700-FA | 139 | 0022-RA 2 L |
20 | 48210-87C37A-RA | 50 | 54010-Z2006A-FA | 80 | 48220-3430A-R2 | 110 | 265627-FA | 140 | 55022-1T400-RA |
21 | 48210-87C14-RA | 51 | 48110-8780A-FA | 81 | 48210-5180B-R2 | 111 | W782-28-010-RA | 141 | 21200078 TA |
22 | 48150-1890A-FA | 52 | 54011-99117-FA | 82 | 269087-R2 | 112 | W782-34-010-FA | 142 | 257653 RA |
23 | 48210-830T0-RA | 53 | 48150-2341A-FA | 83 | 470131-R1 | 113 | 8-97092-450-M-FA | 143 | 257654 RA |
24 | 8-94343-130-0-RA | 54 | 48150-2341A-FA-HD | 84 | 470131-R2 | 114 | 535173-RA | 144 | 257847 RA |
25 | 8-94343-082-M-FA | 55 | 55020-Z0073A-RA | 85 | 09475-01-T1 | 115 | 1-51300-524-0-RA | 145 | 972015M-TA |
26 | MK310031-FA | 56 | 257624M-R1 | EZ9K869691101-F1 | 116 | 1-51130-433-0-FA | 146 | 257867 FA | |
27 | 48110-87334-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H | 87 | EZ9K869691101-F2 | 117 | 1-51300-524-0-HA | ||
28 | TYT 48210-OK020HD | 58 | 54010-NB100-F3 | 88 | EZ9K869691102-F1 | 118 | MB339052-RA | ||
29 | 8-97092-449 FA | 59 | MK306251-R1 | 89 | EZ9K869691102-F2 | 119 | MR448147A-RA | ||
30 | 48110-3V700-FA | 60 | 911B-0508-R1 | 90 | EZ9K869691102-F3 | 120 | MC110354-FA |
Semirimorchi: | |||
Semirimorchi scheletrici | semirimorchi con pianale | semirimorchi per container | semi-rimorchi a letto basso |
semirimorchi furgoni | semirimorchi del serbatoio del carburante | semirimorchi per il trasporto | Semirimorchi recinzione |
Parti di ricambio: | |||
Molla a balestra, | barra piatta, | Telaio, | Trave ad H. |
Sospensioni pneumatiche, | sospensione meccanica, | carrello | Giunto, |
Assale | camera d'aria, | dispositivo di regolazione del gioco | attacco. |
Tamburo del freno | ganascia del freno | guarnizione del freno | mozzo ruota |
cerchioni senza tubi, | cerchioni per ruote tubolari, | Cerchio in alluminio | bullone ruota |
bullone u. | bullone centrale | bullone mozzo | blocco a torsione, |
Piattaforma girevole, | 5a ruota, | carrello di atterraggio, | perno del fuso a snodo, |