Série Y Alta Tensão à prova de explosão 6 Motor 8 kv polacos 450kw

NóS, MecâNica GOGOGO&Electrical Co.,Ltd sãO especializados em alta qualidade energeticamente eficientes motores eléCtricos.A combinaçãO dos melhores materiais disponíVeis e alta qualidade em chapa de metal e a quantidade certa de cobre no rotor/estator faz do GOGOGO motores eléCtricos muito eficientes.

Projetamos nossos motores eléCtricos para montar e atender aos nossos requisitos do cliente em nosso site de produçãO.Os motores eléTricos pode ser complementada com uma gama de opçõEs e acessóRios ou modificado com um design especial para suportar qualquer ambiente.
 

Os motores eléTricos representam uma grande parte da electricidade utilizada.Se olharmos para o mundo, motores eléTricos representam cerca de 65% da electricidade utilizada na indúStria.Para reduzir o uso de eletricidade, existem exigêNcias legais relativas a eficiêNcia dos motores eléCtricos fabricados na UE ou exportado para a UE.

TrifáSico, velocidade úNica motores assíNcronos sãO abrangidos pelos requisitos de hoje.Motores assíNcronos sãO o tipo mais comum de motor e representam 90% do consumo de electricidade de todos os motores eléCtricos na faixa de potêNcia de 0,75 - 375 kW.

De acordo com esta norma, a eficiêNcia energéTica classes têM designaçõEs IE1, IE2, IE3 e IE4, onde o IE4 tem a máXima eficiêNcia.

 

RevisãO da norma

Uma revisãO da norma foi decidida pelo ComitéDe ConcepçãO EcolóGica em 2023.A revisãO foi publicada em 1 de Outubro de 2023.O seguinte seráAplicado:

Para os motores eléCtricos

A partir de 1 de Julho de 2023

2-, 4-, 6- e 8 póLos os motores da 0,75 - 1000 kW (anteriormente até375kW) estãO incluíDos na classe de eficiêNcia energéTica o IE3.

Motores dentro da faixa 0,12 - 0,75 kW deve atender a classe de eficiêNcia energéTica o IE2.

A possibilidade de substituir o IE3 motores com um IE2 motor com acionamento de frequêNcia desaparece.

A partir de 1 de Julho de 2023

Para 2-, 4-, 6- e 8 póLos os motores da 0,12 - 1000 kW, a classe de eficiêNcia energéTica o IE2 agora tambéM se aplica aos Ex eb motores certificados com alta segurançA.

Fase úNica motores com potêNcia superior a 0,12 kW sãO abrangidas pelo respectivo IE2 classe.

A maior classe de eficiêNcia energéTica IE4 se aplica a 2, 4 e 6 póLos motors entre 75 - 200 kW.

Para inversores de freqüêNcia

A partir de 1 de Julho de 2023

Para uso com motores eléTricos com potêNcia de 0,12 - 1000 kW, o inversor de frequêNcia devem passar por classe de eficiêNcia energéTica o IE2 especialmente concebidos para inversores.

Os requisitos de corrente de acordo com a Directiva

Desde 16 de Junho de 2011, éProibida a introduçãO dos Motores eléTricos abaixo da classe de eficiêNcia energéTica o IE2 no mercado ou a entrada em serviçO na UE.

Desde 1 de Janeiro de 2015, os motores eléTricos dentro da faixa de 7,5 - 375 kW (2-, 4-, e 6 póLos) devem satisfazer os requisitos para o IE3 ou IE2 se este for combinada com inversores de freqüêNcia para controlo da velocidade.O requisito legal que fornece duas opçõEs.

A partir de 1 de Janeiro de 2023, os requisitos eram apertados de modo que todos os motores 0,75 - 375 kW (2-, 4-, e 6 póLos) devem satisfazer os requisitos para o IE3 ou IE2 se eles sãO combinados com inversores de freqüêNcia.

As derrogaçõEs àDirectiva actual

• Funcionamento excepto S1 (contíNuo) ou S3 (intermitente) com um 'ciclicidade nominal do factor de 80% Ou menor.
• Feito em conjunto com inversores de freqüêNcia (motores integral).
• Os motores eléCtricos para uso em líQuido.
• Motores eléTricos que estãO totalmente integrados em um produto (por exemplo uma marcha, bomba do ventilador, ou o compressor) onde o desempenho energéTico nãO éTestado independentemente do produto.
• Os motores do freio

Os motores eléCtricos destinados exclusivamente a operaçãO:

• Em altitudes superiores a 4 000 metros acima do níVel do mar.
• Se a temperatura do ar superior a 60°C.
• Quando a temperatura máXima operacional ultrapassa 400°C.
• No caso de temperaturas do ar ambiente for inferior a -30 °C para todos os motores Ou inferior a 0°C para motores com arrefecimento a áGua.
• Em atmosferas explosivas (tal como definido na Directiva 94/9/CE 9)

Estes requisitos nãO se aplicam aos navios ou outros meios de transporte que transportam mercadorias ou pessoas, uma vez que nãO deve ser concebido especialmente para este efeito. (Se o mesmo mobile o tapete de transporte éUtilizado em navios, bem como em terra, as regras sãO aplicáVeis).

AléM disso, estes requisitos nãO Se aplicam a reparaçãO de motores Previamente colocado no mercado ou em serviçO - a menos que o reparo éTãO extenso que o produto Na práTica ser novo.

Se o motor continuar a ser exportados para fora da Europa, os requisitos nãO se aplicam.

Alguns outros requisitos aplicáVeis aos motores arrefecidos a áGua

Temos a nossa próPria concepçãO e a equipe de desenvolvimento, podemos oferecer aos clientes com a norma AC motores eléCtricos, tambéM podemos personalizar a fase úNica/trêS motores de fase de acordo com as necessidades especíFicas dos clientes.  Neste momento os nossos principais produtos motor abrangem trêS - fase alta - motores de eficiêNcia,trêS geral - Motores de fase, monofáSico, motores, etc
O motor principal gamas:IE3 / vóS3, IE2 / vóS2, IE1 / Y2, Y, YS, MS, YC, YL YY, MC, Meu, ML motores.
 A norma americana motores NEMA
Norma russo GOST ANP motors
Tipo de Taiwan motores AEEF,YC motors

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