280 kw 380 HP 3000 rpm, sem escovas, AC 3, indução trifásica, elétrica Motor

N ° de Modelo.
YJTG355L1-2
Modo de partida
Arranque directo on-line
Certificação
CE
Marca
Ang Drive
tipo de montagem
imb3/imb5/imb35/imv1
uso do gereral 02
equipamentos de condução, mineração, metalurgia, impressão,
classe de isolamento
classe f.
método de arrefecimento
IC416
Pacote de Transporte
Carton+Pallet
Especificação
Standard Size
Marca Registrada
OEM
Origem
China
Código HS
8503009090
Capacidade de Produção
30000PCS Per Month
Preço de referência
$ 4,329.00 - 4,401.00

Descrição de Produto

YJTG355L1-2, 280 kW, 380 V/400 V, 3000 r/min, IC416,   ISOLAMENTO IP44/IP54 , F.  
450kw Brushless AC Induction Motor 3 Phase Motor Inversão da série YJTG - motor de indução assíncrono de três fases ajustável da velocidade do Fed

YJTG355L1-2, 280 kW, 380 V/400 V, 3000 r/min, IC416,   ISOLAMENTO IP44/IP54 , F.  
O motor assíncrono de velocidade variável de frequência variável da série YJTG é a nova geração de motor de velocidade ajustável de frequência variável, que é desenvolvida com base no motor de velocidade ajustável de frequência variável YJT. No aspecto do design do eletromagnetismo, ajustamos as ranhuras do rotor, o padrão de enrolamento e a ligação, de modo a que o motor possa ser alimentado pela fonte de alimentação do transdutor. Entretanto, o projeto poderia garantir a capacidade de sobrecarga do motor quando a alta frequência e ele poderia manter o mesmo com o motor da série Y, além do tamanho do comprimento, outras dimensões também são as mesmas do motor da série Y, este motor da série é a ventilação forçada com o ventilador axial de fluxo independente, o que garante que o motor tem um bom desempenho de arrefecimento em toda a gama de frequência e que o aumento da temperatura não é superior a essa classificação.

 

O sistema de modulação de velocidade consistiu em motor assíncrono de 3 fases de velocidade ajustável de frequência variável da série YJTG e a instalação da conversão de frequência, em comparação com outra forma de modulação de velocidade, o efeito de conservação de energia é notável, o desempenho da modulação de velocidade é bom, a deflexão do regulador é ampla, o ruído é baixo, a vibração é menor, este motor pode ser amplamente aplicado na indústria da luz, na fiação e tecelagem, na indústria química, na metalurgia, na ferramenta de máquinas que precisam de torque permanente ou ajuste a velocidade na potência permanente e no ventilador de ar, a bomba de água que precisa de modulação de velocidade de economia de energia. É útil no desenvolvimento de um controlo automatizado do sistema de modulação de velocidade.

 

O motor de 4 pólos do motor eléctrico da série YJTG está em conformidade com JB/T7118-2004", a especificação do sistema de modulação de velocidade. Condição de conversão do motor de velocidade variável e das fontes de alimentação" e para outros número de pólos do motor eléctrico em conformidade com as normas IEC34-1 e GB/T755.

 

Tipo de significado

Exemplo: YJTG200L1-6

Estado YJTG para: Tipo de motor

200 estado para: Altura Central

Estado L para: Tamanho do fotograma

1 estado para: Comprimento do núcleo

6 indicar para: Número de pólos

 

Condição de trabalho

1.  Temperatura ambiente de trabalho: A temperatura ambiente que varia com as estações deve estar entre 40ºC e   - 15ºC C.

2.  Altitude: Não superior a 1000 m acima do nível do mar.

3.  A umidade relativa média no mês de maior umidade é de 90%. E, entretanto, a temperatura média mais baixa não deve ser superior a 25ºC C.

4.  Terminação:   Conexão Y (estrela)  abaixo do Quadro 280.    Ligação (delta) para estrutura H315-H355.

5.  Modo de funcionamento (funcionamento): S1.

 

Construção do motor

1.  Grau de protecção: IP44/IP54

2.  Método de arrefecimento: IC416

3.  Pode transportar sensor de alta resolução (codificador electro-óptico, transformador rotativo e taquogenizador) de acordo com as necessidades do cliente.

4.  Pode transportar travão magnético (a circulação e a perda do travão eléctrico está boa), redutor de velocidade, etc.

5.  A montagem da caixa de terminais padrão está no lado direito visto da extremidade do eixo do motor. Como alternativa, é possível montar na parte superior ou no lado esquerdo mediante pedido.

 

Montagem

TAMANHO DO QUADRO (H80-H160): IM B3, B5, B35, V1, B6, B7, V3, V5, V6, V15, ETC.

TAMANHO DA ESTRUTURA (H180-H280): IM B3, B5, B35, V1.

TAMANHO DA ESTRUTURA (H315-H355): IM B3, B35, V1





 

 

Motor AC

SUPERAUTO.CAT, 2023