Recurso geral | ||||||||||||||||||
♦ montado pelo motor diesel e alternador sem escovas. | ||||||||||||||||||
Três filtros como padrão, separador de água e combustível como opcionais. | ||||||||||||||||||
♦ O radiador e ventoinha com proteção de segurança. | ||||||||||||||||||
♦ O rolamento único alternador, isolamento classe IP 23 H. | ||||||||||||||||||
♦ aço pesado como estrutura de base e 8 horas de funcionamento do tanque de combustível da base. | ||||||||||||||||||
♦ O painel de controle automático e 3 pólos disjuntor, cabo interno. | ||||||||||||||||||
♦ 12V ou 24V bateria, os fios da bateria. | ||||||||||||||||||
♦ A Bateria e carregador de bateria flutuante como âmbito de fornecimento standard. | ||||||||||||||||||
♦ O indicador de nível de combustível no painel e o medidor | ||||||||||||||||||
♦ A canópia insonorizada opcional, ATS, painel de sincronização, móveis reboques. |
Dados técnicos do principal grupo gerador | ||||||||||||||||||
Modelo de aplicação geral | MC10YD-MC94YD | |||||||||||||||||
Potência principal | 7kW-68kW/9kVA-85kVA | |||||||||||||||||
A corrente em standby | -758 kW kW/10kVA-94kVA | |||||||||||||||||
Velocidade/frequência | 50Hz/1500rpm | |||||||||||||||||
Tensão padrão | 230/400V, outros como aplicativo solicitado | |||||||||||||||||
Fases | Três fases, quatro fios | |||||||||||||||||
Dimensões(L × W × H)mm | Abrir/dimensão silenciosa como abaixo da lista | |||||||||||||||||
100% de combustível Cons. (L/h) | 3.9~77.6 | |||||||||||||||||
Tanque de Combustível Base (hora) | 8~10 |
Especificações do alternador | ||||||||||||||||||
Modelo do alternador | Meca ALTERNADOR | |||||||||||||||||
Potência de saída | 7kW-68kW | |||||||||||||||||
Controle de tensão | AVR | |||||||||||||||||
Número de fase | 3 | |||||||||||||||||
Fator de potência (cos Phi) | 0.8 | |||||||||||||||||
Classe de isolamento | H | |||||||||||||||||
Número de fios | 6 | |||||||||||||||||
Protecção | 23 | |||||||||||||||||
Altitude | ≤ 1000 m | |||||||||||||||||
Número de pólo | 4 | |||||||||||||||||
Tipo de excitação | AREP | |||||||||||||||||
A regulação da tensão | ±0,5% | |||||||||||||||||
A distorção harmônica Totale | Sem carga < 4 % - na carga < 4 % | |||||||||||||||||
O rolamento | Single | |||||||||||||||||
O acoplamento | Direct |
Os dados do alternador | ||||||||||||||||||
♦ operar quer 50Hz ou 60Hz. | Isolamento de graxa do Estator ♦abrangidos | |||||||||||||||||
♦ O gabinete padrão IP23, mas o IP44, IP55 para opção | Rotador ♦e excitação de polímero de elevada | |||||||||||||||||
♦ O isolamento classe H. | ♦ resistir à corrupção e o ácido de óleo | |||||||||||||||||
♦ Derivar sistemas excitataion. | ♦equilíbrio rotador está em conformidade com BS5625 | |||||||||||||||||
♦ AREP ou PMG sistema de opções. | Standard 12.5 | |||||||||||||||||
♦ O regulador de voltagem automático | Lubrificação de alta qualidade ♦vedadas rolamento de longa data | |||||||||||||||||
♦ O rolamento único alternador | Aço silicioso rotador ♦fechar apertado |
Acessórios Standard | ||||||||||||||||||
*O Painel de Controle Automático | *Motor de arranque | |||||||||||||||||
*Circuito do disjuntor principal | *A panela de escape | |||||||||||||||||
*O tanque de combustível | * Bateria de arranque | |||||||||||||||||
*Bastidor | *O carregador de bateria de Flutuação | |||||||||||||||||
*Filtrar | *O Flange |
O ponto |
Service |
Opção |
tempo de entrega |
1 | O motor |
Doosan, MTU, Mitsubishi, SME,Volvo,
Deutz, Yanmar, Aoling YangDong Faw,,,,, Wandi Lovol Yuchai, ect. Uso Marinha e Indústria Diesel e gás |
2-45dias |
2 | Alternador |
Stamford, Leroysomer, Meccalte, Marathon e
Os alternadores solicitadas pelo cliente Média e alta tensão, Uso Marinha e Indústria Elevado grau de IP Kits de Queda do CT, PMG, AVR |
2-15 dias |
3 | O radiador |
Rápido, Beworld brand
Radiador Original vêm com o motor Radiador fez locais com autorização emitida pelo fornecedor do motor |
2-7dias |
4 | As marquises |
Revestimento a pó e marquise de montado de forma,completamente romper com hings,
Fechaduras, raincap,parafusos,parafusos,... O tubo de escape e as flanges Tipo de pacote da canópia silencioso padrão Tipo de pacote Denyo marquise Tipo de pacote da canópia Tipo de pacote da canópia de Telecom Tipo de pacote da canópia super silencioso Tipo de pacote de dossel em contentor Tipo de pacote Customerized marquise |
10dias |
5 | A estrutura da base de dados |
Base padrão ou simples base de ferro
As fixações Anti-Vibration Com/sem depósito, volume do tanque de base não limitado Indicadores de combustível e os tubos de alta pressão de combustível |
3 dias |
6 | Sistema de Controle |
Controlador: ComAp,, Datacom, SmartGen profundidade...
Breaker:Delixi,ABB, Chint... Interruptor da bateria, carregador de bateria, paragem de emergência botton, Indicador, metros, CT e toda a fiação e o chicote. Baterias e Cabos Óleos lubrificantes e velocidade e sensores de temperatura da água, Um pacote de peças normalizadas para montagem |
3 dias |
7 | Sistema de Escape |
Silenciador residencial e industrial
Segmento flexível de ligação e o cotovelo |
3 dias |
8 |
Outros |
Exigências especiais |
Ícone | Luz Indicadora | Motivo | Análise de falha |
Pressão do óleo baixa
Alarm |
Pressão do óleo baixa
Alarm |
Quando a pressão de óleo não
Reduzir normalmente, a luz está acesa. |
-Geral, devido à falta de óleo ou lubrificação
Falha do sistema causado pelo (reabastecimento ou substituição O filtro de óleo) -Quando ocorre esse problema deveria automaticamente Os conjuntos de geradores de desligamento imediato. |
Água alta
Temperatura ambiente Alarm |
Água alta
Temperatura ambiente Alarm |
Quando a temperatura da água
Aumentou para um nível superior Ou igual à configuração do sensor, A luz está acesa. |
-Geral, devido à falta de água ou óleo
Escassez ou sobrecarga. -Quando ocorre esse problema deveria automaticamente Os conjuntos de geradores de desligamento imediato. |
Nível de combustível baixo
Alarm |
Nível de combustível baixo
Alarm |
Quando um nível de combustível
Detectado pelo sensor montado O tanque diário, a luz está acesa. |
-Geral, devido à falta de água ou óleo
Escassez ou sobrecarga. -Quando ocorre esse problema deveria automaticamente Os conjuntos de geradores de desligamento imediato. |
Carregador de bateria
Alarme de falha |
Carregador de bateria
Alarme de falha |
Se o sistema de carregamento tem avaria,
Quando o motor em funcionamento, a luz é Desligado. |
- Falha no sistema de carregamento da bateria causados.
-A luz está acesa no arranque inicial, quando o Carregador atinge uma determinada velocidade, a luz está desligada. -Esta falha não irá levar para o desligamento automático As unidades de produção. |
Falha do Virabrequim
Alarm |
Falha do Virabrequim
Alarm |
Quando a falha do conjunto de geradores
Três vezes (ou seis vezes) em um O arranque de linha, a luz está acesa. |
- Sistema de suprimento de óleo ou re-iniciar a falha do sistema
Causado. |
Sobrecarga ou
Disparo do disjuntor Alarm |
Sobrecarga ou
Disparo do disjuntor Alarm |
Quando a sobrecarga ou curto
Circuito, a luz está acesa. Desligamento de segurança Disjuntores causar generator Ajustar a carga. |
-Neste problema, é necessário carregar ou descarregar algumas peças
Para evitar curto-circuito, e então feche novamente o Disjuntor. |