Grupo Gerador Principais Dados Técnicos | ||||||||||||||||||
Modelo de aplicação geral | MC2DC | |||||||||||||||||
Potência principal | 16kW | |||||||||||||||||
A corrente em standby | 17.6KW | |||||||||||||||||
Frequência/velocidade | 50Hz/1500rpm | |||||||||||||||||
Tensão padrão | 230/400V, outros como aplicativo solicitado | |||||||||||||||||
Fases | Três fases, quatro fios | |||||||||||||||||
Dimensões(L × W × H)mm | Abrir/dimensão silenciosa na lista abaixo | |||||||||||||||||
100% de combustível Cons. (L/h) | 3.9~77.6 | |||||||||||||||||
Base do tanque de combustível (hora) | 8~10 |
Especificações do alternador | ||||||||||||||||||
Modelo do alternador | Meca | |||||||||||||||||
Potência de saída | 16kW-660kW | |||||||||||||||||
Controle de tensão | AVR | |||||||||||||||||
Número de fase | 3 | |||||||||||||||||
Fator de potência (cos Phi) | 0.8 | |||||||||||||||||
Classe de isolamento | H | |||||||||||||||||
Número de fios | 6 | |||||||||||||||||
Protecção | 23 | |||||||||||||||||
Altitude | ≤ 1000 m | |||||||||||||||||
Número de pólo | 4 | |||||||||||||||||
Tipo de excitação | AREP | |||||||||||||||||
A regulação da tensão | ±0,5% | |||||||||||||||||
Totale distorção harmônica | Sem carga < 4 % - na carga < 4 % | |||||||||||||||||
O rolamento | Single | |||||||||||||||||
O acoplamento | Direct |
Os dados do alternador | ||||||||||||||||||
♦ operar quer 50Hz ou 60Hz. | ♦graxa do Estator isolamento abrangidos | |||||||||||||||||
♦ O gabinete padrão IP23, mas o IP44, IP55 para opção | Rotador ♦e excitação de polímero de elevada | |||||||||||||||||
♦ O isolamento classe H. | ♦ resistir o óleo de corrupção e ácido | |||||||||||||||||
♦ Derivar sistemas excitataion. | ♦equilíbrio rotador está em conformidade com BS5625 | |||||||||||||||||
♦ AREP ou PMG sistema de opções. | Standard 12.5 | |||||||||||||||||
♦ regulador de tensão automático | ♦Alta qualidade lacradas lubrificação longo tempo de rolamento | |||||||||||||||||
♦ O rolamento único alternador | Rotador ♦Aço Silício fechar apertado |
Acessórios Standard | ||||||||||||||||||
*Auto do painel de controle | *Motor de arranque | |||||||||||||||||
*Circuito do principal disjuntor | *A panela de escape | |||||||||||||||||
*O tanque de combustível | * Bateria de arranque | |||||||||||||||||
*Bastidor | *Flutuante do carregador da bateria | |||||||||||||||||
*Filtrar | *O Flange |
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Ícone | Luz Indicadora | Motivo | Análise de falha |
Pressão do óleo baixa
Alarm |
Pressão do óleo baixa
Alarm |
Quando a pressão de óleo não
Reduzir normalmente, a luz está acesa. |
-Geral, devido à falta de óleo ou lubrificação
Falha do sistema causado pelo (reabastecimento ou substituição O filtro de óleo) -Quando ocorre esse problema deveria automaticamente Desligar os conjuntos de geradores de imediato. |
Água alta
Temperatura ambiente Alarm |
Água alta
Temperatura ambiente Alarm |
Quando a temperatura da água
Aumentou para um nível superior Ou igual à configuração do sensor, A luz está acesa. |
-Geral, devido à falta de água ou óleo
Escassez ou sobrecarga. -Quando ocorre esse problema deveria automaticamente Desligar os conjuntos de geradores de imediato. |
Baixo nível de combustível
Alarm |
Baixo nível de combustível
Alarm |
Quando um nível de combustível tem sido
Detectado pelo sensor montado O tanque diário, a luz está acesa. |
-Geral, devido à falta de água ou óleo
Escassez ou sobrecarga. -Quando ocorre esse problema deveria automaticamente Desligar os conjuntos de geradores de imediato. |
Carregador de bateria
Alarme de falha |
Carregador de bateria
Alarme de falha |
Se o sistema de carregamento tem avaria,
Quando o motor em funcionamento, a luz é Desligado. |
-O carregamento da bateria falha do sistema causado.
-A luz está acesa no arranque inicial, quando o Carregador atinge uma certa velocidade, a luz está desligada. -Esta falha não irá levar para o desligamento automático As unidades de produção. |
Falha do Virabrequim
Alarm |
Falha do Virabrequim
Alarm |
Quando o conjunto de gerador falhou
Três vezes (ou seis vezes) em um O arranque de linha, a luz está acesa. |
- Abastecimento de Óleo do sistema ou re-iniciar a falha do sistema
Causado. |
Sobrecarga ou
Disparo do disjuntor Alarm |
Sobrecarga ou
Disparo do disjuntor Alarm |
Quando a sobrecarga ou curto
Circuito, a luz está acesa. Desligamento de segurança Disjuntores causar generator Ajustar a carga. |
-Neste problema, é necessário carregar ou descarregar algumas peças
Para evitar curto-circuito, e então feche novamente o Disjuntor. |